奇瑞汽车近期在内部管理上掀起了一场深刻变革，集团董事长尹同跃亲自上阵，对长期存在的会议冗长、加班频繁等问题进行了深刻反思，并在公司内部发出了整改号令。
在不久前的一次年中干部大会上，尹同跃直言不讳地指出，奇瑞过去在管理上存在严重弊端，特别是对员工时间的忽视，导致了诸多不人性化的现象。他特别提到了冗长的会议和频繁的周末加班，这些不仅消耗了员工的精力，更对异地员工缺乏必要的关怀。为此，他代表公司管理层向全体员工表达了诚挚的歉意，并承诺将采取切实措施加以改进。
尹同跃提出，奇瑞必须终结“人海战术”和“疲劳战术”，推行精益管理，将员工的时间价值放在首位。他明确要求，今后周六不再组织公司级会议，以保障异地员工能够与家人团聚。同时，他还对未落实“周末禁会”的部门进行了点名批评，强调这是价值观问题，必须严肃整改。他要求领导层以身作则，缩减会议从领导抓起，让领导学会高效开会。
为了确保这一变革得到有效执行，尹同跃还制定了三条铁律：周末禁会、三不原则（禁止无准备会议、禁止发言啰嗦、禁止会议拖堂）。这些举措不仅得到了员工的广泛好评，也彰显了奇瑞汽车对员工的深切关怀和对自身发展的深刻反思。
奇瑞汽车的这一变革不仅体现在内部管理上，更在市场上取得了显著成效。近年来，奇瑞在技术研发、市场拓展、品牌建设以及全球化布局等方面取得了长足进步。数据显示，奇瑞集团2025年7月份销售汽车同比增长14.7%，新能源销售更是同比增长了44.1%。在《财富》世界500强榜单上，奇瑞的排名也飙升至第233位，成为全球车企中跃升速度最快的企业。
奇瑞汽车的出海历程同样令人瞩目。自2001年“风云”轿车出口叙利亚以来，奇瑞凭借卓越的产品质量和全球化的战略布局，逐步扩大了在国际市场的影响力。如今，奇瑞的产品已覆盖全球100多个国家和地区，成为国内首个累计出口突破500万辆的中国品牌车企。这一成就不仅体现了奇瑞汽车的强大实力和发展潜力，也为中国汽车品牌走向世界树立了典范。
奇瑞在海外市场的成功并非偶然。其明星车型如瑞虎7、瑞虎8、捷途旅行者等深受海外消费者喜爱。奇瑞还在不断完善海外市场的销售和服务网络，为全球用户提供更加便捷、高效的服务。截至5月底，奇瑞集团累计全球用户已超过1670万，其中海外用户更是超过了494万。这一数字不仅彰显了奇瑞汽车的国际影响力，也为其未来的发展奠定了坚实基础。
