MG品牌于近日正式宣布，其Allin新能源战略下的首款力作——全新MG4，已正式启动预售之旅。这款被定位为“纯电智趣大两厢”的车型，带着对10万级纯电市场的深刻洞察，直指比亚迪海豚等车型所占据的市场份额，意图在纯电两厢车领域掀起一场革新风暴。
在智能座舱日益成为现代人“第三生活空间”的今天，全新MG4携手OPPO智行，带来了前所未有的手车互联体验。它搭载了常见于20万级车型的高通骁龙8155芯片，不仅操作流畅，更实现了对华为、苹果、安卓等主流手机系统的全面兼容。从手机语音备车、无感钥匙到仪式感上车，10余项创新功能覆盖用车全场景，让用户在享受0学习成本的无感互联中，体验到10万级车型少有的20万级手车互融魅力。
面对新能源领域“舒适、稳定、高效”热管理难题，全新MG4以同级唯一的一体式热管理系统，配合行业首创的专利铝稀土合金材料，打破了特斯拉的技术垄断。在-35℃至高温的宽泛工作温度范围内，空调能耗降低50%，冬季制热效率提升30%，完美点亮了热管理的“不可能三角”。加之标配的120kW新一代6合1电驱系统，百公里电耗低至10.4kWh，CLTC综合续航高达530km，快充仅需20分钟即可从30%充至80%，低温（-7℃）续航达成率高达75%，重新定义了纯电两厢车的续航与能效标准。
在空间与安全方面，全新MG4同样不遗余力。针对10万级纯电两厢车车身刚性不足、空间局促的痛点，它同级唯一地应用了CTB电池车身一体化技术，整车车身扭转刚度高达31000N・m/deg，远超竞品，甚至领先宝马X7。这一技术不仅增强了车身刚性，还通过电池上盖与车身的融合，释放了车内空间，得房率高达93.8%，后排空间媲美B级车。同时，50km/h侧面碰撞下电池包形变仅3.6mm，全域防水立体防护设计与全新一代“零自燃”电池，搭配三电终身质保，为用户提供了全方位的安全保障。
在前瞻技术方面，全新MG4更是走在了行业前列。它搭载了全球首个批量上车的半固态电池，历经多年测试验证，产线完备。这款电池在低温放电功率、快充性能、能量保持率等方面均表现出色，三向10针刺实验无冒烟、不自燃，从根本上提升了电池的安全性。这一技术的突破，打破了“新能源车不入东三省”的魔咒，让普通消费者能够以A0级车型的预算，提前享受到“准固态电池”的技术红利。
与同级标杆比亚迪海豚相比，全新MG4在智能座舱、空间、续航、安全、配置等方面均展现出全面领先的优势。其车身尺寸为4395×1842×1551mm，轴距达到2750mm，后排头部和腿部空间大幅超越海豚。同时，471L后备厢+98L下沉储物的“莫里斯魔方空间”，为用户提供了更多的装载可能。14项主动安全配置与AI后视镜补盲，全方位守护用户的出行安全。360°全面防晒、柔光美妆镜、婴儿级亲肤皮质等女性与新手友好配置，更是系统性地解决了用户的用车痛点。
作为MG品牌新百年“智趣”转型的开篇之作，全新MG4以7.38万-10.58万元的预售价格（半固态安芯版九月公布），凭借卓越的性能与贴心的配置，树立了纯电智趣大两厢的价值标杆。它的强势入局，不仅为消费者带来了更具品质与乐趣的出行选择，更将深刻影响10万级纯电两厢车市场的格局，推动整个行业向“智趣出行”的新时代加速迈进。
