通用汽车，这家曾引领自动驾驶技术潮流的汽车制造商，早在2017年便推出了Super Cruise自动驾驶辅助系统，并着手打造名为Cruise Origin的自动驾驶出租车项目。然而，去年12月，通用汽车宣布对自动驾驶战略进行调整，暂停了Cruise项目的推进，转而将重心放在个人车辆的高级驾驶辅助系统（ADAS）上，并整合了Cruise的部分技术和团队。
但近期，通用汽车的自动驾驶研发之路似乎又迎来了新的转机。据彭博社报道，通用汽车正重新加大对自动驾驶汽车的研发力度，并计划召回部分曾被裁撤的Cruise员工。这一战略上的反转，很大程度上得益于新任首席产品官斯特林·安德森的加入。安德森在特斯拉Autopilot团队担任过领导职务，并联合创立了Aurora公司，他在今年5月加入通用汽车后，凭借其深厚的自动驾驶技术背景，积极推动公司在这一领域的进一步发展。
据了解，为了加速全自动驾驶汽车的研发进程，通用汽车计划从之前被裁撤的约1000名员工中召回一部分人。公司发言人表示，通用汽车正致力于开发能够在无人监督的情况下运行的自动驾驶技术。这一表态暗示，通用汽车或将专注于开发能在特定条件下实现无人驾驶的三级（L3）或四级（L4）自动驾驶系统，并逐步向五级（L5）完全自动驾驶系统迈进。
