奇瑞汽车近日正式推出了风云X3和风云X3PLUS两款全新车型,以及预告了风云X3L的即将亮相。两款新车在动力系统和车身尺寸上有所不同,但都保持了相似的硬朗设计风格。
风云X3采用了单电机后轮驱动系统,推出了三款车型,价格区间为8.99万元至10.99万元。而风云X3PLUS则升级为双电机四轮驱动,提供四款车型选择,价格区间为10.99万元至13.99万元。风云X3L作为家族的新成员,采用了鲲鹏增程动力,计划在8月29日的成都车展上正式上市。
在外观设计上,风云X3和风云X3PLUS均采用了方正硬朗的设计风格,前脸部分配备L型大灯组和立体前格栅,机盖线条隆起,前保险杠下方加入黑色装饰,展现出强烈的越野气息。车身侧面,两款车型都采用了宽体设计,搭配越野造型轮圈和黑色下包围,进一步增强了力量感。
尺寸方面,风云X3的长宽高分别为4327/1910/1715mm,轴距为2715mm。而风云X3PLUS在车身尺寸上略有增加,长宽高为4380/1916/1741mm,轴距保持不变。风云X3L则更加宽大,车身尺寸为4545/1950/1815mm,轴距达到2783mm,比风云X3系列更大一圈。
内饰设计上,风云X3系列车型采用了简洁的中控台布局,配备全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中央液晶屏,搭载高通骁龙8155座舱娱乐芯片,提供了出色的科技感、功能性和流畅度。细节方面,两款新车都采用了竖条状空调出风口和中控台两侧的越野扶手,彰显出独特的个性。
在动力方面,风云X3搭载了单电机后驱纯电动力系统,电动机最大功率185千瓦,最大扭矩285牛·米,电池由国轩高科提供,类型为磷酸铁锂。风云X3PLUS则采用双电机四轮驱动系统,最大功率提升至225千瓦。而风云X3L则配备了1.5T增程系统,增程器最大功率115千瓦,系统综合最大功率达到315千瓦,峰值扭矩505牛·米,提供20.638千瓦时和33.679千瓦时两种容量电池组,根据配置不同,纯电续航里程有90公里、145公里和150公里三种版本可选。