近日，笔者探访了领克品牌的新车型——领克10 EM-P，并对其产生了浓厚的兴趣。初见之下，这款车的外观设计颇为吸引人，尤其是其独特的小蓝灯设计，具有很高的辨识度。车身线条流畅，运动感十足，令人印象深刻。
领克10 EM-P在配置上同样不容小觑，新车标配了四驱系统和先进的Thor-U芯片。这意味着，在驾驶辅助和车辆操控方面，领克10 EM-P将带来出色的表现。然而，在深入了解后，笔者发现了一些令人费解之处。
尽管领克10 EM-P的预售价从19.2万元起，并不算低，但入门版车型（续航120km）却未能提供冰箱选装。这一设定让人不禁猜测，是否是因为电池续航较低或技术调校上的限制？而对于中配版车型（续航240km），虽然可以选装冰箱，但整体价格却大幅攀升。在当前新能源车市场普遍追求“彩电、冰箱、大沙发”等舒适配置的背景下，领克10 EM-P的这一策略，可能会让一些注重功能性且对纯电续航要求不高的城市家庭用户望而却步。
领克10 EM-P的大天幕设计同样引人注目，据称具有防晒、防紫外线的功能。然而，令人遗憾的是，该车并未配备原厂电动物理遮阳帘。这无疑让人担忧，在炎炎夏日，车内是否会变成“蒸笼”。
更令人意外的是，作为已经开启预售的重要新车，领克10 EM-P竟然被摆放在了一个销量不佳的雪铁龙展厅内。当笔者向领克销售人员询问原因时，得到的答复竟是领克的展厅已经摆不下了。虽然这一解释或许有其合理性，但作为消费者，这样的布局仍然让人感到难以接受。
不过，尽管领克10 EM-P在展厅布局和配置选择上存在一些不足，但其在动力、四驱和驾驶辅助方面的优势仍然不容忽视。考虑到这些因素，领克10 EM-P仍然是一款值得期待的车型。笔者也将持续关注其正式售价的发布。
