电动汽车充电领域迎来新变革，一家名为Hubber的新公司崭露头角。这家公司的诞生，与特斯拉前超级充电团队成员的创业决心密不可分。据悉，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾做出一个备受争议的决定，即解散整个超级充电团队，此举在业内掀起了轩然大波，也为Hubber的成立埋下了伏笔。
在特斯拉超级充电团队经历重大调整后，几位关键人物选择了自主创业的道路。哈里·福克斯、康纳·塞尔伍德和休·莱基，这三位曾在特斯拉共事，共同负责在英国和爱尔兰部署了上百个超级充电站的专家，携手创立了Hubber。他们凭借在特斯拉积累的专业知识，致力于解决城市高速充电的短缺问题，特别是针对出租车和其他商用车的需求。
Hubber自称为一种新型电动汽车充电公司，专注于填补“城市充电缺口”。该公司宣称，自己是英国领先的城市大功率电动汽车充电专业公司，旨在解决大城市中快速、可靠充电设施不足的问题。Hubber通过获取并开发优质城市地块，将其打造成大型充电中心，结合深厚的电网连接专业知识和快速交付复杂基础设施的能力，以满足日益增长的充电需求。
在英国，出租车和最后一公里配送车辆占据了城市大量交通流量，这些车辆的使用率通常高于普通通勤车辆，因此需要更频繁的充电服务。Hubber指出，出租车的充电频率是私家车的五倍，这进一步凸显了城市快速充电设施的重要性。鉴于许多城市住宅没有车库，且街头电动汽车充电桩尚未普及，便捷的快速充电服务显得尤为关键。
与此同时，商业驾驶员的需求与普通通勤者有所不同。他们更看重充电速度和成本效益，对于站点位置的要求相对灵活。因此，Hubber正在关注那些可能被其他开发商忽视的地块，如旧仓库或加油站，并研究如何将其转变为理想的高吞吐量充电场所。凭借联合创始人在特斯拉的丰富经验，Hubber将购买并改造这些地块，为充电桩的安装提供理想位置。
Hubber的充电中心不仅将配备洗手间和自动售货机等便利设施，以满足出租车或网约车驾驶员在短暂停留时的需求，更将重点放在快速进出和高效充电上。该公司还展示了潜在站点的效果图，展示了如何合理规划充电区域和便利设施，以确保驾驶员能够迅速完成充电并重新上路。
Hubber还在展望未来可能的自动驾驶时代，计划为无人驾驶网约车提供充电服务。尽管目前尚无成熟的自主充电解决方案，但Hubber已经为此做好了准备。该公司还希望将业务扩展到英国和爱尔兰以外的市场，但目前仍以本土市场为重心。随着Hubber首个设施即将在南伦敦Forest Hill开业，该公司正朝着实现其愿景迈出坚实的一步。
对于特斯拉而言，解散超级充电团队无疑是一个短视的决定。这一决定不仅损害了充电团队的士气，也对整个组织的氛围产生了负面影响。尽管特斯拉最终妥协并重新雇佣了部分被解雇的员工，但损害已经造成。然而，对于Hubber这样的新兴公司而言，这却是一个难得的机遇。他们不仅吸引了特斯拉流失的人才，还借助这些人才的专业知识，在电动汽车充电领域开辟了一片新天地。
