近日，广东联合产权交易中心官网公布了一则重要消息，东风汽车集团股份有限公司（简称“东风集团”）计划出售其所持有的东风本田发动机有限公司（简称“东本发动机”）50%股权。目前，该交易正处于预挂牌阶段，尚未确定转让底价，而挂牌截止日期则定为9月12日。
这一消息引发了业界的广泛关注，尤其是在东风集团刚刚发布停牌公告，准备发布内部消息的背景下。东本发动机，这家成立于1998年的合资企业，由东风集团与本田技研工业株式会社及本田技研工业（中国）投资有限公司共同出资建立，主要为广汽本田汽车有限公司提供发动机及零部件。
东本发动机的发展历程与本田在华的整车业务紧密相连。自成立之初，它就迅速成长为广汽本田的重要供应商，填补了我国在轿车铝缸体压铸技术领域的空白。随后，东风与本田的合作进一步深入，成立了东风本田汽车有限公司，双方的合作范围也从发动机扩展到了整车制造。
尽管东本发动机近年来取得了显著的成绩，包括在新能源领域的创新突破，但东风集团仍决定出售其所持股份。对此，东风集团相关负责人表示，此举旨在优化燃油车资产结构，更好地支持本田中国的汽车事业战略部署，并加速东风集团的新能源转型。
从财务数据来看，东本发动机在2024年实现营业收入95.66亿元，但净利润为负，约为-2.28亿元。然而，到了今年上半年，其营收达到约38亿元，净利润更是扭亏为盈，达到约3.71亿元。尽管如此，东风集团仍选择在此时出售股份，显示出其坚定推进新能源转型的决心。
东风集团的新能源转型步伐正在加快。近年来，中国新能源汽车市场持续扩大，产销量不断攀升。面对这一趋势，东风集团已构建起品牌的核心竞争力和技术壁垒，加速打造更具竞争力的转型发展基础。在技术与产业链布局上，东风集团已打造了多个新能源平台，并在电池、电驱、电控等核心领域实现了自主可控。
在东风集团的转型战略中，合资与自主品牌齐头并进。合资板块方面，东风日产、东风本田等纷纷推出新能源车型，以满足市场需求。自主板块方面，东风集团聚焦新能源转型升级，实施乘用车新能源“跃迁行动”，并整合内部资源，成立东风奕派科技，以统一主流乘用车品牌形象。
对于此次出售东本发动机股份的决定，业界看法不一。有观点认为，这是东风集团优化资产结构、加速新能源转型的明智之举。然而，也有声音担忧此举可能对东风本田的零部件供应产生影响。不过，东风集团已明确表示，此次股权出售对东风本田的零部件供应及其他方面均无影响。
目前，东风集团股份仍处于停牌状态，何时复牌尚未确定。对于市场关注的内部消息，东风集团表示将以公告为准进行披露。随着新能源汽车市场的不断发展，东风集团的转型之路备受瞩目。未来，东风集团能否在新能源领域取得更大突破，将成为业界关注的焦点。
