在风景如画的浙江安吉，领克品牌举办了一场别开生面的试驾活动，主角是其最新推出的中大型电混轿车——领克10 EM-P。这款车型于8月11日正式宣布预售，凭借19.2万元起的亲民价格，迅速吸引了市场的广泛关注。在被誉为“江南秋名山”的复杂路况下，领克10 EM-P展现出了卓越的综合性能，为参与者带来了一场难忘的驾驶体验。
领克10 EM-P作为品牌插混家族的旗舰之作，打破了市场常规，全系标配四驱系统，成为30万元以内唯一做到这一点的混动轿车。这一配置不仅提升了车辆的稳定性和操控感，更让驾驶者在各种路况下都能享受到极致的驾驶乐趣。其四驱核心源自P4异步电机的加入，介入时间仅需10毫秒，无论是城市通勤还是山路驾驶，都能让车辆表现出色。在动力总成方面，领克10 EM-P搭载了1.5T Evo电混专用引擎与DHT Evo电驱，再加上后桥90kW P4电机，整车综合功率高达390kW，最大扭矩达到755N·m，零百加速仅需5.1秒，极速可达210km/h，性能表现令人瞩目。
除了强劲的动力表现，领克10 EM-P在智能化方面也走在了行业前列。它首批搭载了H7高阶辅助驾驶系统，具备全程、全域、全速的覆盖能力，算力储备高达23.5 EFLOPS，硬件层面更是全球首款搭载英伟达Thor芯片的中大型插混轿车，算力达到700 TOPS。全系标配激光雷达与29个传感器，实现了对周围环境的全维感知，即使在复杂路况下也能精准识别。车机系统方面，全新一代LYNK Flyme Auto 2基于高通骁龙8295芯片运行，不仅界面美观，还新增了AI大模型功能，为用户提供了更加便捷、智能的用车体验。
在外观和内饰方面，领克10 EM-P同样表现出色。车辆延续了“The Next Day”家族式设计语言，车身比例协调，线条流畅，带来了极强的视觉冲击力。车内空间宽敞，四座皆为零压云感座椅，具备加热、通风与按摩功能，让乘客在长途旅行中也能享受到极致的舒适体验。车辆还配备了主动升降尾翼、法雷奥极光大灯等细节设计，提升了辨识度与功能性。
