近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克获得了一项重大股权激励，董事会批准他以每股23.34美元的价格购买9600万股股票。这一交易若按当时股价计算，意味着马斯克将以约22.4亿美元的成本，获取市值接近296.7亿美元的股票，净收益预计达到274.3亿美元。
然而，这一看似丰厚的奖励计划近日却遭遇了挑战。据报道，一个由多家投资机构组成的团体，正在呼吁纳斯达克对特斯拉的这一股权激励计划进行深入调查。该团体的主要担忧在于，这笔巨额奖励似乎绕过了股东批准程序，可能违反了相关的薪酬规定。
具体来说，SOC投资集团代表超过200万名工会成员的养老基金，向纳斯达克交易所发送了一封公开信。信中明确指出，特斯拉在2019年制定的股权激励计划中，原本并未将马斯克纳入其中。然而，此次奖励却似乎对原计划进行了重大修改，以涵盖马斯克本人。SOC认为，这样的变更理应经过股东投票表决，但特斯拉并未这样做。
据悉，这笔290亿美元的奖励旨在取代2018年马斯克因故被特拉华衡平法院否决的56亿美元奖励方案。尽管特斯拉已就此事向特拉华最高法院提起上诉，但新的奖励计划仍引发了诸多争议。根据雅虎财经的报道，马斯克需要留任至2027年8月，且所获奖励的股票在2030年前不得出售。然而，批评者指出，该计划缺乏明确的业绩目标，几乎可以说是“无条件”的奖励。
康奈尔大学理解研究所所长布莱恩·邓恩对此评论道：“这种奖励机制几乎等同于只要你还在公司，且保持呼吸，就能轻松获得。”这样的言论无疑加剧了公众对于特斯拉股权激励计划的质疑。
值得注意的是，SOC对特斯拉的担忧并不仅限于马斯克的薪酬问题。该团体长期以来一直对特斯拉董事会的独立性表示怀疑，并反对金巴尔·马斯克和詹姆斯·默多克等董事的连任。SOC还曾敦促监管机构对特斯拉的治理实践进行全面审查，包括过去提出的缩减董事会规模的提案。
除了公司治理结构的问题，SOC还积极参与倡议活动，呼吁特斯拉采纳全面的劳工权利政策。该团体强调，特斯拉应尊重工人的组织活动权利，并遵守全球劳工标准。通过网络研讨会和决议文件等方式，SOC不断强调特斯拉在对待工会及多国劳工问题上面临的风险。
截至目前，特斯拉尚未对SOC的公开信及评论请求做出正式回应。这一事件的发展动向，将继续受到业界的密切关注。
