近日，特斯拉推出了一项名为“低功耗模式”的新功能，旨在解决车主长时间停车时面临的电量消耗问题，这一举措回应了用户长期以来的“幽灵耗电”反馈。
尽管特斯拉在电动汽车市场上以其较低的能耗著称，但在车辆停放期间，为了维持诸如“哨兵模式”等功能，仍会不可避免地消耗电量。长时间停放后，车主可能会发现电池电量明显减少，影响了后续的行程安排。
为了优化用户体验，特斯拉推出了“低功耗模式”。该功能在车辆长时间停放时自动生效，通过关闭部分非必要设置来减缓电量流失。具体来说，启用低功耗模式后，哨兵模式、智能召唤、Outlets、保持外围供电、保持空调开启与露营模式、预设空调启动以及车厢过热保护等功能将自动禁用。
然而，特斯拉也指出，低功耗模式并非万能钥匙。在启用该模式的情况下，车辆仍会因待机功能、屏幕操作和Tesla应用交互而消耗一定电量。特别是在寒冷天气下，电量下降速度可能会更快。但值得注意的是，若车辆处于充电状态，低功耗模式对哨兵模式和外围供电的影响较小，同时“保持空调开启”和“露营模式”也仅在超级充电状态下可用。
特斯拉的这一新功能或许正是对早前一位Cybertruck车主在日本机场长时间停放后电量异常事件的回应。该事件引起了特斯拉CEO埃隆·马斯克的关注，也促使特斯拉更加关注并解决用户在长时间停车时面临的电量消耗问题。
特斯拉的这一举措无疑将进一步提升用户体验，让车主在长时间停车时更加安心。随着电动汽车市场的不断发展，特斯拉也在不断探索和创新，以满足用户日益多样化的需求。
