近期，据国外知名汽车媒体motor1报道，林肯品牌在电动化转型的道路上采取了相对稳健的策略。与众多豪华汽车品牌积极拥抱纯电动、制定大胆转型计划不同，林肯在其母公司福特的领导下，选择了更为审慎的道路。福特CEO吉姆·法利在面对团队内部的压力时，坚持不让林肯仓促全面转型电动化。
在蒙特雷汽车周活动期间，法利公开表示，他对于未让林肯走激进电动化道路的决定感到庆幸。他指出，福特正在逐步明确林肯品牌的定位，这一定位或将仅包含“有限数量”的电动车型。法利强调，混动和增程式电动车更符合林肯未来的发展蓝图，未来车型阵容也将以这两者为主导。
对于林肯可能推出的少量电动车型，法利透露，这些车型将面向更为亲民的市场。他解释说，林肯不会推出入门级混动车，而是计划推出一款价格更为合理的电动车，并通过提供丰富的车身颜色和内饰个性化选项，增强产品的吸引力。福特还计划引入全新的制造流程，为林肯打造低价位电动车提供有力支持。
法利进一步指出，林肯品牌的差异化优势在于为消费者提供的独特体验，这既包括数字化体验，也包括实体体验。随着主流品牌与豪华品牌之间的界限日益模糊，软件定义汽车的特点变得难以区分，真正能够吸引消费者并让他们愿意为之付费的，是那些先进且独特的功能和服务。法利认为，这正是林肯能够在激烈的市场竞争中脱颖而出的关键所在。
