美国太空探索技术公司（SpaceX）的巨型运载火箭“星舰”，在经历了数次推迟后，终于在8月26日成功进行了其备受瞩目的第十次试飞。这次发射于美国中部夏令时的傍晚18时30分进行，地点位于得克萨斯州。
“星舰”的这次飞行任务意义非凡，旨在测试飞船部署模拟卫星的能力，并在太空中执行发动机重新点火的关键测试。与此前不同，此次试飞中的火箭助推器成功在墨西哥湾区域实现了软着陆和溅落，而二级飞船则首次圆满完成了模拟星链卫星的释放任务，并最终在印度洋的预定海域溅落，以一种壮观的海上“烟花秀”宣告了解体。
在发射前的准备过程中，“星舰”曾两度面临发射取消的困境。最初，计划在8月24日傍晚从得克萨斯州南部基地升空，但由于地面系统故障，发射在倒计时前被迫取消。随后，SpaceX宣布将于8月25日再次尝试发射，但遗憾的是，这次又因为不利的天气条件，在倒计时仅剩40秒时被迫中止。
“星舰”火箭以其庞大的身躯引人注目，总长度约120米，直径约9米。它由两部分构成：第一级是长达70米的火箭助推器，第二级则是“星舰”飞船本身。这两级均设计为可重复使用，体现了SpaceX对于降低太空探索成本的执着追求。
自2023年4月首次试飞以来，“星舰”一直在为实现其宏伟目标而努力——将人类和货物送往地球轨道、月球，乃至遥远的火星。美国航天局已经规划，最早在2027年年中重启重返月球计划，届时，“星舰”将承担运送美国宇航员升空的重任。
尽管“星舰”与美国国家航空航天局的阿尔忒弥斯项目紧密相连，并被视为SpaceX当前的主要任务之一，但马斯克始终将“星舰”的最终归宿定位在火星。他设想，在一切顺利的情况下，“星舰”可能在2026年底执行前往火星的无人飞行任务，但这需要“星舰”在此之前成功完成在轨燃料补给的技术验证。然而，本次试飞中暴露出的技术问题，无疑给后续的S36发射测试增添了更大的压力，火星计划的推进也因此面临严峻挑战。
