在成都车展的璀璨灯光下，长城炮家族迎来了一位新成员——V6火炮，这款被誉为“赛级皮卡”的车型正式开启预售，预售价定格在22.98万元。为回馈消费者的热切期待，长城炮同步推出了三大预售福利：高达15000元的置换补贴、5000元的老友专享礼遇，以及首任非营运车主享有的3次免费保养服务，诚意满满。
V6火炮，一款源自智能专业越野坦克平台的杰作，凭借其短轴设计、轻量化车身以及强大的V6心脏，展现出无与伦比的越野性能。今年6月，它在环塔拉力赛中一举夺得T2.1量产燃油组的六项冠军，不仅验证了其硬核实力，更彰显了车辆的安全可靠性。
谈及动力，V6火炮搭载了一颗纯血V6发动机，3.0T的排量带来了260kW的最大净功率和500N·m的峰值扭矩，百公里加速时间轻松跻身6秒俱乐部。与之匹配的48V电机系统，则实现了动力与燃油经济性的完美平衡。自研的9AT变速器，以超过97%的最高传动效率和750N·m的最大承载扭矩，确保了换挡的平顺与敏捷。
在越野配置上，V6火炮同样不遗余力。它采用了两门单排的紧凑结构，轴距仅为2745mm，整车重量控制在2285kg，这样的设计使得车辆在沙漠等复杂地形中更加灵活自如。同时，原厂即升高的车身、高达33°的接近角、22°的离去角以及26°的纵向通过角，赋予了V6火炮卓越的通过性。中置蓄电池和车身/底盘结构的优化，进一步提升了车辆的操控性能。
为了满足极限越野的需求，V6火炮还配备了博格华纳电控硅油风扇，系统散热能力达到100kW，完美应对高强度赛事和大角度爬坡等挑战。而双向8段可调氮气减振器的加入，则让车辆能够更好地适应各种路况，无论是沙漠的起伏还是岩石的崎岖，都能游刃有余。
在四驱系统上，V6火炮同样表现出色。它升级了博格华纳高性能四驱分动器，承载扭矩提升至3300N·m，4L速比也得到了优化，脱困能力更强。同时，加大前后桥速比和标配的前后桥电控式差速锁、蠕行模式、坦克转弯以及6种全地形驾驶模式等配置，让V6火炮在面对各种复杂地形时都能从容不迫。
V6火炮的诞生，不仅是长城炮“以赛验车”技术路线的又一力作，更是众多越野爱好者心中的梦想之车。它让普通人也能有机会逐梦越野，在沙漠中驰骋，在山岭间穿梭，每一次引擎的轰鸣都是对自由的向往和对挑战的渴望。
