吉利雷达旗下的全新力作——千里金刚，正式迈入皮卡市场，以其独特的混动技术引领了一场技术革命。这款车基于吉利原生M.A.P瀚海平台精心打造，与领克08、银河等高端乘用车共享同一动力系统。它首次采用了行业领先的3DHT电混架构，最大功率高达260kW，峰值扭矩更是达到了惊人的914N·m，这一动力表现几乎达到了传统2.4T柴油皮卡的两倍，展现了其在动力性能上的卓越优势。
千里金刚的智能电四驱系统同样不容小觑，其扭矩响应速度仅需20毫秒，提供了经济、舒适、运动以及雪地、泥地、越野等多种驾驶模式，轻松应对各种复杂路况，尤其是在非铺装路面上的表现更是游刃有余。
在实际应用中，千里金刚也展现出了其强大的实力。作为中国科学院珠峰生态保护科研的指定用车，它在青藏高原上经历了极限测试，综合续航达到了1017.8km，达成率高达95%，馈电油耗更是低至5.9L/100km。在重载1吨的情况下，它依然能够轻松攀爬65%的坡度，满载制动距离仅为39米，较燃油皮卡缩短了6米。这些卓越的表现不仅打破了新能源车在高原性能衰减的质疑，更为其赢得了中汽协高海拔皮卡极限性能认证的殊荣。
对于用户而言，千里金刚带来了省油、能装、放电三大核心优势。在经济性方面，其NEDC工况下的百公里综合油耗仅为1.5L，较燃油皮卡节省了75%的费用。在承载能力上，它采用了与特斯拉Cybertruck同结构的隐藏式大梁，额定载重0.5吨，耐久测试更是达到了1.3吨。而放电能力方面，全车组合外放功率高达36kW，支持原地发电30kW，轻松满足工程设备、应急抢险等大功率用电需求。
在安全与智能方面，千里金刚同样表现出色。车身采用了70%的高强度钢，扭转刚度达到了30300N·m/deg，远超传统燃油皮卡。电池包通过了472项严苛测试，支持IP68防护及三电系统终身质保。高配车型更是搭载了L2级辅助驾驶与银河OS智能座舱，语音响应速度仅需200毫秒，较传统皮卡快了数倍。
在市场定位上，千里金刚以13.88万的定价直击燃油皮卡的主力价格带，进一步撬动了工具型及户外场景用户市场。自2025年上市以来，吉利雷达销量持续攀升，7月销量达6569台，同比涨幅高达149%，成功跻身皮卡销量前五，成为唯一进入第一梯队的新能源品牌。
