近期，物流行业迎来了一系列重要进展，这些动态不仅涵盖了企业间的合作签约、跨境服务中心的正式运营，还涉及了半年业绩的公布、海外市场的扩展以及政策层面的优化。安骏物流、佳裕达、东航物流等企业动作频频，京东、顺丰等巨头也在全球布局上迈出了新的步伐，加之跨境电商海外仓新政的落地，共同为物流行业的蓬勃发展注入了新的动力。
在跨境物流领域，安骏物流与京东工业于巴西达成了战略合作。作为深耕中国至拉美跨境电商物流的佼佼者，安骏物流已在巴西建立起一套包括机场地勤、清关服务、仓储集运、包裹分拣、干线运输及末端配送在内的全方位物流体系。此次携手京东工业，不仅将进一步拓宽安骏物流在跨境电商和工业供应链领域的服务范围，还将为中国企业在巴西的经营提供更加稳固、高效的物流支持，有效降低跨国运营成本。
与此同时，佳裕达集团的花湖枢纽跨境电商服务中心也迎来了正式运营。该服务中心依托鄂州花湖国际机场这一全球领先的专业货运枢纽机场，专注于9610跨境电商出口模式，致力于打造一个集通关、物流于一体的综合服务平台。通过整合相关资源，佳裕达能够为跨境卖家提供涵盖全链路的高效服务，有效解决传统跨境物流中存在的通关效率低、信息不透明等问题，助力商品快速进入海外市场。
在业绩方面，多家物流企业公布的半年报展现了差异化的表现，核心业务板块的稳健性成为了支撑业绩的关键。东航物流上半年实现营业收入112.56亿元，净利润12.89亿元，尽管营收略有下降，但净利润仍实现了微增。其中，航空速运板块表现尤为突出，收入占比提升至41.83%，成为业绩增长的主要驱动力。地面综合服务板块同样保持增长态势。相比之下，综合物流解决方案板块受市场需求波动影响，收入有所下降。
申通快递则交出了一份营收和业务量双增长的亮丽成绩单。上半年，申通快递完成业务量123.48亿件，同比增长20.73%；实现营业收入250.25亿元，同比增长16.02%。业绩增长的背后，是申通在自动化设备投入和末端配送优化方面的持续努力。截至上半年，转运中心和末端网点新增了大量自动化设备，预计年底常态吞吐产能将突破日均9000万单。
KLN集团同样表现不俗，上半年实现收入272.11亿港元，同比增长7%。其中，国际货运业务分部溢利同比增长22%，综合物流业务分部溢利同比增长5%。管理层指出，多元化的业务组合和客户群体使集团能够有效应对全球贸易环境的不确定性，实现了超越行业的表现。
在全球布局方面，头部物流与电商企业正加速拓展海外市场，以增强全球供应链的竞争力。京东在阿联酋首次进行资产投资，启用了一座面积超1万平方米的智能数字化仓库，为中东供应链的优化迈出了重要一步。顺丰控股则通过增资扩股增强了资本实力，为其在全球物流网络拓展等方面的投入提供了资金支持。
香港航空货运在亚洲航线布局上也不断发力，新增了孟加拉达卡和越南河内航线的频次，增强了香港与东南亚地区的货运连通性。
政策层面，海关总署与国家税务总局联合推出的跨境电商海外仓新政为行业发展带来了积极影响。新政取消了海外仓备案管理制度，简化了业务布局流程，并试行“离境即退税”政策，提高了企业的资金周转效率。这一政策的落地受到了广泛欢迎，宁波等地新增海外仓申报企业的数量大幅增长。
在服务体验优化方面，亚马逊推出了“放弃退货即获部分退款”服务，简化了小件商品的投诉处理流程，提升了客户满意度。Shopee则对跨境店的物流及海外免退服务费费率进行了全面更新，明确了针对性收费原则，为卖家合理规划运营成本提供了便利。
从企业间的紧密合作到业绩的稳步增长，再到全球市场的深入拓展以及政策层面的有力支持，物流行业正围绕效率提升、成本优化和服务升级等多个方面不断取得新的突破。这些动态不仅展现了物流行业应对市场变化的灵活性和韧性，也为跨境贸易和电商发展提供了更加坚实的物流保障。
