在电动车市场风起云涌之际，奥迪以一种前所未有的姿态震撼登场。曾经被标签为“高冷慢半拍”的豪华品牌，如今凭借E5 Sportback的预售价格，直接打破了市场平静，其价格区间较诸多国产电动车低了近五万元，这一举动在成都车展上掀起了轩然大波。
8月18日，当奥迪E5 Sportback的预售价公布——起售价仅为23.59万元，即便是搭载100度大电池的先锋Plus版本也仅售26.99万元时，现场观众无不惊叹。这一价格策略，不仅让中高端电动车市场为之震动，也让蔚来ET5T、小米YU7等车型在性价比上显得黯然失色。
车展期间，E5 Sportback的展台人潮涌动，不少消费者开始重新审视这款奥迪车型的价值。然而，伴随低价而来的，是消费者心中的疑问：如此定价的奥迪，是否还是我们熟悉的那个品牌？为了探寻答案，我们在E5 Sportback上市前夕，于青城山抢先体验了这款新车。
初见E5 Sportback，其前卫而先锋的设计令人印象深刻。银色车身在青城山尊酒店门口静静伫立，无框车门与溜背造型赋予了它独特的轿跑与旅行车之间的韵味，力量与优雅并存。车头独特的黑色环形灯带，在点亮后犹如繁星点点，营造出强烈的未来感。
进入车内，大面积Alcantara麂皮覆盖的中控台、门板与中央扶手，带来温润的手感与宁静的氛围。车门上的分层实木饰板，采用隐光设计，低调而不失奢华。与ET5T、007 GT、小米YU7相比，E5 Sportback在内外饰设计上展现出了更高的原创性与先锋精神。
试驾过程中，E5 Sportback的驾驶感受同样令人印象深刻。我们试驾的先锋Plus版车型，搭载100kWh大电池，零百加速仅需5秒，同时配备了自适应空气悬架。踩下电门，车辆并未如某些电动车般激进前冲，而是以一种从容不迫的态度响应驾驶者的意图，展现出奥迪特有的稳重与德味。
方向盘的电子助力设定合理，低速轻盈、高速沉稳，可变转向比系统让过弯与掉头变得异常轻松。空气悬架在驶过碎石路段时，展现出其高级感，既能感受到地面的起伏，又不会带来不适感，仿佛穿着一双缓震恰到好处的跑鞋。
智能化体验方面，E5 Sportback同样不容小觑。其语音系统由科大讯飞与火山引擎共同开发，能够听懂方言、模糊指令，并保持语调变化，几乎拥有“情绪”。同时，该系统无缝打通手机生态，让驾驶者在行车过程中能够轻松接续地图、音乐等操作。在驾驶辅助方面，奥迪E5 Sportback搭载Momenta联合开发的高阶辅助驾驶系统，采用27个感知硬件，表现惊艳。
与竞争对手相比，奥迪E5 Sportback不仅在价格上占据优势，更在细节处理与品质上展现出超越预期的实力。其坚持奥迪全球统一标准，关键项目在德国总部完成，整车出厂前需通过16项高压安全检测，确保极端条件下的安全性。同时，Brembo四活塞制动器、空气悬架与CDC可变阻尼系统的组合，让车辆在紧急制动与高速变道时都能保持稳定。
更重要的是，E5 Sportback并非“油改电”的产物，而是奥迪专为中国市场打造的全新智能电动车系列AUDI的开篇之作，是奥迪百年造车积淀与中国顶尖智能科技的完美融合。这款车型让我们看到，奥迪并非不懂智能，而是在等待成熟的时机。如今，它已准备好以一台足够高级、足够聪明、也足够奥迪的车型，迎接市场的挑战。
