近期，大众汽车集团内部及其投资者群体联合发声，要求集团首席执行官奥利弗·布鲁姆专注于单一角色，以期引领这家欧洲汽车制造巨头走出困境。这一呼吁主要聚焦于布鲁姆同时担任保时捷首席执行官的双重职务问题。
9月2日，大众集团最高劳工代表丹妮拉·卡瓦洛公开表态，她强烈建议布鲁姆放弃保时捷的帅位。自2022年接掌大众集团以来，布鲁姆一直身兼两职，这一安排引发了广泛的关注和讨论。
卡瓦洛在一次面向沃尔夫斯堡员工的演讲中，语气坚决地指出：“我们的首席执行官不能分身在两地兼职，这种情况必须立即改变。”这一发言被记录在一份内部备忘录中，并由彭博社获得。
回溯至2015年，布鲁姆开始领导保时捷品牌，并在七年后接替赫伯特·迪斯成为大众集团的新一任首席执行官。尽管肩负重任，他依然保留了保时捷的CEO职位。
布鲁姆的双重角色长期以来一直是投资者心中的一块石头，尤其是在大众和保时捷均面临美国关税压力、利润下滑以及中国市场销量不振等多重挑战的背景下。这种局面无疑加剧了投资者的担忧。
今年，保时捷已经两次下调了财务预期，而大众汽车集团则正处于一场大规模重组的关键阶段。在这样的背景下，布鲁姆的精力分配问题显得尤为突出。
与此同时，大众汽车集团正紧锣密鼓地准备推出其新一代电动汽车的旗舰产品——紧凑型大众ID.2。这款电动掀背车被寄予厚望，被视为开启大众新一轮增长浪潮的关键车型。据悉，它将在即将于慕尼黑开幕的国际车展上首次亮相。
