特斯拉近日再次为首席执行官埃隆·马斯克推出了一项规模空前的薪酬激励计划，引发市场广泛关注。根据最新披露的股东大会提案文件，若马斯克在未来十年内带领公司达成一系列极具挑战性的业绩目标，将有望获得总价值约9750亿美元（约合人民币7万亿元）的股票奖励，这一数字较2018年授予的560亿美元方案再次大幅提升。
这项新薪酬方案的核心在于将公司市值增长与高管激励深度绑定。根据条款，特斯拉市值需从当前的1.1万亿美元攀升至8.5万亿美元才能解锁全部奖励，这一目标约为当前市值的8倍，相当于两个苹果公司或两个英伟达的市值总和。具体而言，方案设置了12个里程碑节点，每完成5000亿美元市值增长并达成配套运营指标，马斯克即可获得1%的股权奖励。
运营指标的设定同样严苛，涵盖交付量、技术商业化等多个维度。其中要求特斯拉累计交付量突破2000万辆，全自动驾驶（FSD）订阅用户达到1000万，人形机器人Optimus量产100万台，自动驾驶出租车（Robotaxi）实现100万辆商业化运营，同时需达成特定利润基准。这些目标对当前累计交付量刚突破800万辆、机器人业务尚处起步阶段的特斯拉而言，无疑构成巨大挑战。
特斯拉董事长罗宾·德霍姆在接受媒体采访时强调，该计划旨在确保马斯克"持续保持战略定力，专注于创造长期价值"。她特别指出，方案不会对马斯克的精力分配设置限制，既不要求其每周投入固定工时，也不限制其参与其他项目，仅通过极具挑战性的业绩目标进行约束。这种设计反映了董事会对马斯克个人能力的深度信任。
市场对这项新方案反应积极。提案披露当日，特斯拉股价开盘即涨超5%，虽受大盘拖累最终收涨2%，但已显现投资者对马斯克领导力的信心。值得注意的是，方案特别设置了双重触发机制：每个市值里程碑必须伴随特定运营目标的达成，例如首批2万亿美元市值增长需同时实现调整后EBITDA达到特定水平，防止单纯依靠市场炒作达成目标。
在技术布局层面，这项薪酬方案与特斯拉最新战略高度契合。公司近期发布的"宏图计划第四篇章"明确提出，未来将全面转向人工智能与机器人领域。马斯克在二季度财报会上透露，Robotaxi服务已在美国得州奥斯汀启动试点，年底前将覆盖全美50%人口区域；人形机器人Optimus预计年底推出第三代原型机，2026年启动量产，五年内实现年产百万台。他更直言，Optimus业务未来将贡献公司80%的价值。
这项新方案的出现，某种程度上是对2018年薪酬争议的回应。当年特拉华州法院以程序瑕疵为由裁定560亿美元方案无效，引发马斯克强烈不满。此后特斯拉将注册地迁至得州，并推出这项规模更大的替代方案。根据最新提交的临时激励计划，若2018年案件胜诉，当前297亿美元的过渡性奖励将自动取消，显示出公司对最终胜诉的信心。
分析人士指出，这项史无前例的薪酬方案实质上是将马斯克的个人财富与公司未来十年战略深度绑定。在电动汽车市场竞争加剧、人工智能技术快速迭代的背景下，特斯拉正通过极端激励手段确保核心管理层与股东利益高度一致。不过，8.5万亿美元的市值目标也引发部分投资者担忧，认为这需要特斯拉在现有业务基础上实现指数级增长，其可行性仍有待观察。
