在宝马电动化转型的关键节点，首款承载“新世代”战略的纯电车型——新世代BMW iX3于慕尼黑完成全球首秀。与此同时，沈阳生产基地通过直播形式揭秘了中国专属版本的研发进程，这款深度融合本土需求的电动SUV计划年内正式发布，并于2026年启动量产。
作为宝马技术革新的集大成者，新世代BMW iX3首次搭载三大核心技术：全景iDrive智能交互系统、BMW驾控超级大脑（Heart of Joy）以及新一代大圆柱电池。基于全新电子电气架构，车辆实现了从动力系统到智能座舱的全面升级，其中800V高压平台配合“无模组”电池设计，使国产版本达成10分钟补能400公里、CLTC续航超900公里的性能突破。
设计语言方面，新车以“浑然一体”理念重塑宝马经典基因。双肾格栅与天使眼大灯通过“超感数字融合”技术焕发新生，LED光带勾勒的“天使之翼”前脸将传感器隐于无形。内饰遵循“少即是多”原则，视平线全景显示替代传统仪表盘，3D抬头显示与超感中控形成多屏联动，驾驶员视线切换频率降低30%。宝马设计副总裁霍伊顿克强调：“新设计既保留了1960年代BMW 1500的经典比例，又以数字化手段诠释了永恒的品牌魅力。”
在驾驶体验维度，第六代电驱系统通过后桥励磁同步电机与紧凑异步电机的组合，实现能量损耗降低40%、整车效率提升20%。BMW动态性能控制系统首次集成于纯电车型，配合能量智控系统，使98%的制动能量得以回收，创造出“史上最平顺的宝马制动体验”。线束系统优化则减重30%，数据传输速度提升5倍，为AI算法的实时响应奠定基础。
针对中国市场，新世代BMW iX3中国版在智能生态、驾驶辅助及空间舒适性上进行了深度定制。与阿里巴巴合作开发的宝马定制大语言模型，使智能个人助理具备多轮对话和生态整合能力；与Momenta联合研发的领航辅助系统，可实现高速及城区道路的全场景覆盖。工程团队针对中国路况优化了底盘调校，加长超100mm的轴距与增厚座垫的后排座椅，显著提升了长途乘坐的舒适性。
生产层面，宝马与宁德时代、亿纬锂能合作的大圆柱电池包已于2024年底在沈阳试产。这种“全球技术+中国定制”的模式，不仅让中国消费者率先体验到超长续航与极速补能，更预示着宝马将通过40余款新世代车型的全球布局，重塑高端电动市场的竞争格局。
