自荣威M7 DMH启动预售以来，仅用一周时间便交出了一份令人瞩目的成绩单——订单量呈现爆发式增长。这款集技术实力与用户体验于一身的插混车型，正以“混动新标杆”的姿态重新定义市场标准。
“荣威只做长续航、真混动。”荣威品牌事业部总经理钱漾在预售发布会上掷地有声的承诺，如今已转化为市场的热烈回应。数据显示，当前插混市场中，纯电续航≥100km的车型占比达67%，超80%的用户将混动车作为纯电车使用，每周充电次数控制在3次以内。这一趋势表明，“长纯电续航”已从加分项变为用户选车的核心门槛。荣威M7 DMH以160km CLTC纯电续航、2L级超低能耗，以及“零自燃保障+三电终身质保”的全生命周期服务，精准契合了用户对“续航长、能耗低、安全稳”的核心需求。
对用户而言，荣威M7 DMH的“省”字哲学贯穿了用车全场景。160km的纯电续航可覆盖90%用户日均30km的通勤需求，实现“一周一充”；按家用电价计算，每周充电成本仅7元。若使用燃油，实测2.57L/100km的油耗与2143km综合续航，让每公里成本低至2毛钱。无论是日常通勤还是长途旅行，用户都无需为能耗成本焦虑。
在用户体验层面，荣威M7 DMH展现了超越期待的诚意。设计上，由前劳斯莱斯设计总监约瑟夫·卡班操刀，326颗LED光韵、荣耀迎宾光毯与呼吸光语logo灯营造出豪华仪式感；空间上，近5米车长与2820mm轴距搭配85.5%的高得房率，后排腿部空间达933mm，膝部空间126mm，配合首发的慕斯舒压座椅、全车座椅+方向盘加热及后排270度软包，舒适性直逼豪华品牌；智能层面，15.6英寸2560x1440分辨率中控屏搭载骁龙8155芯片，支持OPPO、vivo、小米、华为、苹果等主流品牌手车互联，配合可闲聊的AI语音大模型及即将全球首发的豆包大模型，用户通过一句语音指令即可调节空调、播放音乐，交互流畅度大幅提升。
从技术突破到需求洞察，荣威M7 DMH的火爆并非偶然。这款集长续航、低能耗、高安全与强智能于一身的插混车型，不仅重新定义了B级插混市场的品质标准，更以“省油、省钱、省时”的实际利益，为追求高品质出行的用户提供了更具吸引力的选择。
