近日，小米汽车因一起“静电贴残留”事件陷入舆论漩涡。有车主发现新购车辆的车身存在疑似测试车留下的痕迹，随即在社交平台表达不满，质疑自己购买的是否为经过测试的车辆。尽管客服多次解释称这是生产过程中抽检车辆留下的静电贴隐性留痕，且可通过湿毛巾清除，但车主仍表示难以接受，认为“为何别人买到的是新车，自己却买到带痕迹的车”。
针对此事，小米汽车副总裁李肖爽与集团公关部总经理王化先后在微博发布声明。他们解释称，为确保产品质量，公司会随机抽选工厂下线的车辆进行静态评审，评审过程中会贴上静电贴以便标识，评审通过后静电贴会被移除，但可能存在隐性留痕。公司对此表示歉意，并承诺已改良静电贴工艺，后续抽检车辆将不再出现同类问题。
然而，小米的致歉并未平息争议。在王化的微博评论区，仍有大量网友表达不满。有人质疑“为何不直接写抽检，而要用测试车这种容易引发误解的表述”，也有人认为“用户买新车还要自己清理痕迹，这合理吗”，甚至有人直言“小米公司配不上小米产品，高端路线不能这样玩”。面对持续的质疑，王化在发布致歉声明四小时后，引用苏轼《醉睡者》中的诗句“有道难行不如醉，有口难言不如睡”回应，既透露出无奈，也展现出一种超脱的态度。
事实上，这并非王化近期首次为小米“救火”。过去一个月，他的微博内容除了产品推荐和战报，更多是在应对各类争议。例如，9月初，针对某UP主模仿小米发布会并恶搞的视频，王化确认法务部已取证，认为该视频涉嫌“恶意误导公众，损害品牌声誉”。
8月，小米与格力因空调排名问题在微博展开“交锋”，王化也多次参与。他既发布过排名喜讯，也表态“小米不关心排名”，甚至还创作打油诗暗讽对手。从产品争议到品牌形象维护，王化的微博几乎成了小米的“舆论前线”。
