今日，领克品牌首款中大型插电式混合动力轿车——领克10 EM-P正式登陆市场，以16.38万元起的限时优惠价开启销售。新车推出120四驱Halo、120四驱Ultra、240四驱Ultra及240四驱Ultra运动版四款配置，全面覆盖不同用户群体的多元化需求。购车用户若在2025年9月8日至10月31日期间完成大定锁单，并于10月31日（含）前支付尾款并提车，即可享受8重专属权益。
作为领克迈向高端新能源市场的战略车型，领克10 EM-P以“原创设计+硬核技术”为核心竞争力。其外观延续The Next Day家族式设计语言，破晓之光日行灯、黑钻棱切穹顶等标志性元素彰显品牌辨识度。新车提供极夜黑、流体灰、拂晓白等6款车色，其中鎏光金与天云米采用默克专利Xirallic®双珠光晶彩光学车漆，通过豪车级喷涂工艺实现8层防护，色彩饱和度提升超30%，兼顾视觉美感与耐用性。
动力性能方面，领克10 EM-P全系标配eAWD智电四驱系统，搭载1.5T Evo电混专用引擎与DHT Evo混动电驱，后桥P4电机协同工作下，系统综合功率达390kW，峰值扭矩755N·m，零百加速最快仅5.1秒。CLTC工况亏电油耗低至4.2L/100km，实现“四驱操控，两驱能耗”的突破。底盘采用纯铝合金双叉臂前悬架与增强版五连杆独立后悬架，配合液压可变阻尼技术，麋鹿测试成绩达83.2km/h，操控稳定性媲美性能车。
智能化配置是领克10 EM-P的另一大亮点。新车全系标配厘米级精度激光雷达，Ultra版型搭载英伟达Thor芯片（算力700TOPS），配合千里浩瀚辅助驾驶H7方案，支持至高38项安全辅助功能，包括遥控泊车、记忆泊车等9项泊车辅助，可应对超窄车位、断头路等复杂场景。通过OTA升级后，车辆还能实现车位到车位的全速域领航辅助，贯通全场景通行需求。
座舱体验上，领克10 EM-P以“精装大平层”理念打造豪华空间。5050mm车长与3005mm轴距实现81%得房率，套内面积达4.8㎡。前后排云感零压座椅均配备通风、加热、按摩功能，后排1700cm²智能扶手与15公斤高承重小桌板可秒变儿童娱乐区。全车软包面积达18㎡，Nappa真皮与哈曼卡顿23扬音响系统营造沉浸式体验，5.7L冷热一体车载冰箱更支持宽泛温度调节，满足四季使用需求。
智能座舱系统方面，领克10 EM-P成为首款搭载LYNK Flyme Auto 2的混动车型，依托高通骁龙8295芯片实现AI全维进化。Flyme AI大模型支持类人化情感交互，可理解模糊指令并调用核心功能，AI试听空间、AI儿童伙伴等特色功能提升全家人用车体验。车机交互新增百变场景壁纸与萌宠互动功能，灵动桌面卡片、多任务小窗模式等操作更流畅，同时支持CarPlay、HUAWEI HiCar等四类手机互联生态。
安全性能上，领克10 EM-P通过行业首次带电六大串行极端场景测试与电池包多点触发热失控安全测试，神盾金砖超混电池采用8大热安全防护技术，提前满足新国标要求。车身结构中，高强度钢材及铝材占比超80.5%，2000MPa潜艇级A柱与十宫格电池防撞梁构建多重防护。主动安全方面，AEB前向碰撞减缓支持130km/h超高速刹停，G-AES通用障碍物避让辅助可识别40cm×60cm小障碍物，实现边刹边绕连续避让。
