在高端家用MPV市场持续升温的背景下，2026款丰田赛那以32.48万元的起售价完成焕新升级。此次改款不仅取消了原有的入门级车型，更通过配置下放与动力优化，在新能源浪潮中展现出传统混动技术的独特竞争力。全系价格门槛较前代提升2.5万元，标志着丰田对赛那产品定位的战略调整。
外观革新方面，新车采用"光影雕塑"设计理念，5165mm的车身长度配合悬浮式车顶，有效弱化了传统MPV的笨重感。Z型腰线贯穿车身，与20英寸双色轮毂形成视觉张力。隐藏式门把手不仅降低0.02Cd风阻系数，更与脚踢感应侧滑门构成智能进出系统。特别设计的22.5cm中央通道，让第三排乘客在安装儿童安全座椅后仍能保持优雅姿态。车尾的镰刀形贯穿式LED尾灯，在夜间形成独特的识别光带，与前脸梯形进气格栅形成设计呼应。
智能座舱的升级堪称本次改款的核心亮点。890mm超宽岛台集成12.3英寸全液晶仪表与15.5英寸悬浮中控屏，高通8155芯片的搭载使系统响应速度提升3倍。第二排航空座椅新增16点按摩功能，配合580mm超长滑轨，可形成1.8米平躺空间。六合一集成扶手箱内置无线充电板与Type-C接口，三区独立空调系统支持PM2.5过滤。数字钥匙功能支持手机远程控制空调、寻车等8项功能，JBL音响系统则通过12扬声器营造沉浸式声场。
动力系统延续2.5L油电混动架构，系统综合功率达181千瓦，E-CVT变速箱经过优化调校，平顺性提升15%。前麦弗逊后双叉臂悬挂组合，配合LSW激光焊接技术使车身刚性增强30%。虽然后悬架仍采用扭力梁结构，但通过重新调校的减震阀体，在连续减速带工况下的振动过滤效率提升22%。电动尾门支持高度记忆功能，下沉式后备厢在7座满员状态下仍可容纳4个28寸行李箱。
配置策略的调整凸显丰田对市场需求的精准把握。原次低配"双擎2.5L豪华版"升级为新入门车型，L2级驾驶辅助系统、8155芯片座舱等高端配置首次下放至35万元价位。新增的四驱臻享版采用电动四驱架构，后轮扭矩分配比例可达30%，冰雪路面行驶稳定性显著提升。车身颜色提供铂金珍珠白、赛博金等6种方案，其中双色版本需额外支付8000元选装费。
