别克旗下全新中大型轿车至境L7即将迎来市场首秀，官方确认其将于9月15日正式上市。这款基于逍遥架构打造的新车，凭借1.5T增程式动力系统与超长续航能力，成为中大型轿车市场的新焦点。在CLTC工况下，其纯电续航里程达302公里，综合续航突破1400公里，满足用户多场景出行需求。
外观方面，至境L7延续了别克ELECTRA-L概念车的设计语言，前脸采用家族式星空展翼大灯组与主动进气格栅，搭配流畅的车身线条，营造出兼具科技感与优雅气质的视觉效果。车尾贯穿式尾灯融入智驾小蓝灯设计，夜间辨识度显著提升。车身提供暗紫与金沙两种配色方案，长宽高分别为5032/1952/1500毫米，轴距达3000毫米，为车内空间提供充足保障。
内饰以“纯净浮岛”为灵感，环抱式座舱布局搭配悬浮中控台与环绕氛围灯，营造出精致的驾乘环境。车内配备全新一代别克D型智控方向盘，采用怀挡设计，操控功能集成于两个四向按键中，操作便捷。科技配置方面，10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏与50英寸全景AR-HUD组成三屏联动系统，其中中控屏支持分屏显示功能，用户可自主调节地图、媒体播放等内容的显示比例；AR-HUD则通过多传感器融合技术，将驾驶信息与真实路况实时叠加，提升行车安全性。
座椅配置是至境L7的一大亮点。副驾驶搭载同级首款双120度零重力座椅，配备103毫米4向电动腿托，支持语音、屏幕与实体按键三种控制方式，一键即可切换至躺睡模式。全车四座均采用Nappa真皮包裹的全功能悬浮层座椅，内部填充母婴级珍珠棉、Surflex材质及慢回弹三重舒适棉，搭配610毫米中央扶手智能触控板，进一步强化乘坐舒适性。
智能交互领域，至境L7首发搭载高通SA8775P芯片，配备Adreno 663图形处理单元，支持多元化显示与超高清渲染，可实时渲染车机界面与导航地图。其72 TOPS的NPU神经算力，支持语音交互、融合触控及基于视觉感知的驾乘员监测功能。车辆配备低能耗哨兵模式，通过车周高清摄像头与高精度IMU传感器实现三档动态风险分级，提升停车安全性。手机互联方面，支持Apple CarPlay、华为Hicar及小米/OPPO/VIVO CarLink三大主流系统。
动力系统方面，至境L7搭载上汽通用生产的1.5T LD3发动机作为增程器，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米；驱动电机最大功率252千瓦，0-100公里/小时加速仅需5.9秒，综合油耗低至0.5升/100公里。车辆匹配全栈自研增程系统与40.2kWh奥特能电池，实现纯电与综合续航的双重突破。辅助驾驶层面，别克与Momenta等本土科技企业深度合作，配备激光雷达等硬件，为高阶智能驾驶提供支持。
