据央视新闻消息，国内首个聚焦智能网联汽车全产业链研发与测试的创新基地日前在天津正式启动建设。该基地不仅服务于智能网联汽车领域，还将拓展至低空经济、具身智能等前沿装备产业，形成多领域协同发展的创新平台。
项目规划总投资近20亿元，建成后将包含36个先进试验室，覆盖智能驾驶、智能座舱、信息安全、车联网、人工智能及低空经济等关键领域。其中，智能网联汽车相关研发测试项目超过千项，部分试验室已进入试运行阶段。基地定位为国家战略性新兴产业的核心支撑平台，同时具备服务全球市场的技术能力。
随着智能网联汽车产业快速发展，行业对辅助驾驶系统的安全性提出更高要求。今年4月，中国汽车工业协会发布倡议书，明确要求规范驾驶辅助功能宣传，杜绝模糊表述或误导性营销，确保功能命名科学严谨，降低驾驶员误用风险。这一举措旨在构建更安全的智能出行环境。
在标准化建设方面，今年6月，全国标准信息公共服务平台公示了《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准立项计划。该标准由工信部提出，全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会负责执行，中国汽车技术研究中心、东风汽车集团、华为技术等单位参与起草。项目周期为22个月，于2024年3月正式申报，旨在为行业提供统一的安全规范。
行业预测显示，到2030年我国智能网联汽车新增产值有望突破2万亿元。这一趋势不仅推动技术创新，也促使产业链各环节加强安全与质量管控，为产业可持续发展奠定基础。
