近日，我国汽车产业供应链资金管理迎来重要变革，多家整车企业联合推出的“供应商账款支付规范”举措正逐步落地。今年6月，包括中国一汽、东风汽车、广汽集团、比亚迪、吉利汽车等在内的十余家主流车企公开承诺，将供应商账款支付周期压缩至60天内，此举被视为推动行业资金流转效率升级的关键一步。
随着承诺进入执行阶段，产业链各环节因企业规模、管理方式差异，逐渐暴露出账期执行标准不一的问题。为解决这一痛点，中国汽车工业协会于9月15日正式发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》，从订单确认、交付验收、支付结算到合同期限等全流程提出具体操作标准。工业和信息化部同步表态支持，强调将通过政策引导推动产业链资金流动规范化，为产业高质量发展筑牢基础。
倡议核心内容包括：明确货物验收时间原则上不超过3个工作日，账期起算点以供应商交货并通过验收为准；建议对中小企业采用现金或银行承兑汇票支付；倡导供需双方签订不少于1年的长期合同，以稳定合作关系。这些细则将账期管理从“口头约定”转化为“可执行标准”，有效压缩了模糊空间。
东风汽车在倡议发布当日即响应称，将严格落实关键环节要求，通过优化支付流程保障供应商权益，增强产业链抗风险能力。上汽集团随后宣布，除贯彻《保障中小企业款项支付条例》外，还将聚焦资金流转效率提升，推动上下游企业协同发展。截至记者发稿，奇瑞汽车、理想汽车、比亚迪等企业均已表态跟进，响应车企数量持续增加。
科方得智库研究负责人张新原分析指出，规范支付周期将显著缓解中小零部件企业资金压力，降低其运营成本。据测算，账期缩短可帮助供应商减少约15%的财务成本，同时推动行业从“价格竞争”转向“价值共生”。他强调：“透明化的结算流程能减少账款拖欠现象，增强供需双方信任，为产业链协同创新创造条件。”
中国城市专家网智库委员会常务副秘书长林先平则从产业升级角度解读称，稳定的资金流可使供应商加大技术研发投入，尤其利好新能源汽车、智能网联等新兴领域。他特别提到，工业和信息化部的政策回应向市场传递了规范发展的信号，有助于提升投资者信心，稳定消费预期。
目前，倡议执行效果已初步显现。某大型零部件企业负责人透露，与东风汽车的合作中，账款支付周期从平均90天缩短至55天，资金周转率提升近40%。随着更多车企加入规范行列，汽车产业供应链正从“单点优化”迈向“系统升级”，为行业可持续发展注入新动能。
