别克旗下高端新能源子品牌“至境”迎来里程碑时刻——首款旗舰轿车L7正式亮相。这款被视为品牌新能源战略“关键落子”的产品，以技术革新、智能突破与豪华重构三大维度，向30万级以上新能源市场发起全面冲击。
在增程技术长期被视为“过渡方案”的行业语境下，别克以“真龙”增程系统实现身份跃迁。该系统通过252kW单电驱、302km纯电续航、1420km综合续航等核心参数，直击续航焦虑、动力衰减、NVH控制三大用户痛点。更引人注目的是，其搭载的奥特能2.0增混专用电池承诺“64万公里低衰减”与“0自燃”安全特性，标志着别克从电池技术使用者向规则制定者的转型。这种系统级创新不仅重新定义了增程技术标准，更试图建立用户体验的新基准。
智能化领域的突破，则暴露出别克作为合资品牌的战略觉醒。L7搭载的Momenta R6飞轮大模型与高通SA8775P芯片组合，实现了“无断点城市NOA”与“不停车一键泊入”等高阶功能。这一技术路径的选择颇具深意——通过与Momenta、高通等科技企业的深度合作，别克打破了合资品牌“封闭研发”的传统模式，转而以“开放生态”整合本土技术资源。这种“全球架构+本土智慧”的融合策略，直指合资品牌在智能驾驶领域长期落后于新势力的痛点。
豪华感的重塑成为L7的第三大杀招。不同于传统豪华车“用料堆砌”的逻辑，L7通过场景化设计重构用户体验：副驾120°零重力座椅配103mm电动腿托，精准捕捉都市人群碎片化休憩需求；27扬声器Buick Sound音响与头枕音响系统，构建出私人剧院般的沉浸空间；50吋AR-HUD与15.6吋中控屏的组合，则将信息交互效率提升至新维度。这种从“物理属性”到“情感价值”的转变，折射出别克对新时代豪华需求的深度洞察。
支撑L7市场野心的，是别克构建的技术矩阵。“逍遥”超级架构作为底层支撑，串联起真龙增程系统、逍遥智行辅助驾驶等核心技术标签。在30万级新能源市场，别克不再依赖品牌溢价或性价比策略，而是试图通过技术领先性、智能成熟度、场景体验感三大维度，与蔚来ET7、理想L9、宝马i5等车型展开正面竞争。这种“高端突围”战略，本质上是传统豪华品牌在新能源时代的身份重构尝试。
