奥迪旗下全新品牌AUDI的首款车型——E5 Sportback正式登陆市场，推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型及旗舰quattro型四款配置，官方臻享价区间为23.59万至31.99万元。尽管定价与预售价持平，但购车可享万元保险现金补贴，实际购车门槛下探至22万元级，与国产高端新能源车型形成直接竞争。
作为奥迪与上汽合作项目的结晶，E5 Sportback在权益配置上颇具诚意。购车用户可免费升级超清电子外后视镜，从六款个性车色中任选其一，并享受全景辅助驾驶系统终身免费使用权。全系车型赠送最高500万元保额的辅助驾驶无忧保障，相当于为智能驾驶功能投保。奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明强调："AUDI品牌以中国速度推进技术迭代，既保持奥迪百年标准，又深度融入中国用户需求。"
这款旅行车的造型设计成为最大亮点。由奥迪RS6 Avant设计师团队操刀，E5 Sportback将轿跑车身与瓦罐形态完美融合，前脸采用全球首发的"星钻光幕"设计，将传感器与空气动力学组件整合为一体化科技格栅。内饰以建筑美学为灵感，通过横向分层布局呈现天然实木与科技材质的碰撞，延续了奥迪"灯厂"对光影美学的极致追求。
在智能化领域，E5 Sportback搭载中国团队研发的超感互动数智座舱。基于高通骁龙8295芯片的AUDI OS系统，提供类似iPhone的流畅交互体验。车载助手整合火山引擎大语言模型，支持声音克隆功能，可定制专属语音伙伴。中央扶手区的智慧岛设计借鉴touch bar理念，集成50余项快捷操作功能。辅助驾驶系统与Momenta合作开发，提供城市、高速、泊车全场景覆盖，并首创"辅助驾驭"模式，支持柔和、敏捷、标准三种驾驶风格切换。
动力系统提供后驱与quattro四驱双版本选择。四驱车型搭载前后双电机，输出功率达787马力，峰值扭矩800Nm，百公里加速仅需3.4秒。电动quattro系统经过百年驾驶数据训练，在保持机械quattro操控精髓的同时，实现更快速的扭矩分配。高配车型配备CDC可变阻尼减震、空气悬架、Brembo四活塞卡钳及后轮转向系统，构建起豪华电动旅行车的性能标杆。
电池组提供76kWh、83kWh及100kWh三种容量选择。渠道建设方面，上汽奥迪已完成近200家展厅的AUDI品牌元素升级，预计年底前将在全国100余个城市布局超240家全功能用户中心，形成销售与体验一体化的服务网络。
与E5 Sportback同日上市的还有享界S9T，标志着高端电动旅行车市场进入爆发期。今年以来，比亚迪海豹06 DM-i旅行版、极氪007 GT等车型相继入场，覆盖10万至40万元价格区间，旅行车正从细分市场向主流消费领域渗透。
