9月15日，智能驾驶技术企业佑驾创新在深圳召开新品发布会，正式推出专注无人物流领域的子品牌"小竹无人车"，并同步发布T5、T8两款全新车型。这两款车型的核心零部件均达到车规级标准，标志着无人配送技术向商业化落地迈出关键一步。
据技术团队介绍，T5车型针对城市末端配送场景深度优化，货箱容积达5.5立方米，最大载重突破1000公斤，续航里程可达180公里。该车型特别适配快递城配、商超零售、生鲜冷链等高频次短途运输需求，通过轻量化车身设计与智能空间规划，实现载货效率与能耗的平衡。
定位大运量运输的T8车型则展现出更强的专业性能，货箱容积扩展至8.5立方米，最大载重1700公斤，续航能力提升至240公里。除常规城配场景外，该车型还可深入矿区、港口等特殊作业环境，其强化型底盘结构与耐候性设计，能满足工业物流、仓储转运等重载需求。
在感知系统方面，小竹无人车采用多传感器融合方案，配备3颗高精度激光雷达与11组高清摄像头，构建起360度无死角的环境感知网络。这套系统可实时处理道路信息，精准识别行人、车辆及障碍物，确保在复杂路况下的安全运行。
发布会现场，首批量产车型完成交付仪式，合作客户涵盖快递物流、城市服务等领域的多家企业。目前，小竹无人车已在深圳、成都、西安、江阴等城市开展实际运营，与深圳邮政、东部公交等机构共同探索智慧物流解决方案。
技术验证阶段，该系列产品已通过多项严苛测试，包括极端天气适应性测试、复杂路况通过性测试等。其模块化设计支持快速功能迭代，可根据不同场景需求灵活配置传感器与计算单元，为规模化商用奠定技术基础。
