9月18日，由我国自主研制的首列中国标准智能市域列车在青岛正式亮相，这款具有完全自主知识产权的列车将应用于京雄快线，标志着我国轨道交通装备领域取得重要突破。
作为中国中车牵头研发的系列化中国标准智能市域列车平台首款产品，该列车为时速200公里的市域D型车。列车采用全自主化关键核心技术，构建了完整的中国标准体系，具备GOA4级全自动运行能力，在智能化、安全性、舒适性等核心指标上实现全方位提升。
中车四方股份公司高级主任设计师朱建华透露，列车创新应用了十余项核心技术。驾驶室和设备舱采用碳纤维复合材料，较传统材料减重达30%，配合综合节能措施，使列车运行能耗降低约16%。在智能化方面，列车可实现无人驾驶条件下的全场景自动运行，显著提升运营效率。
当日，中铁青岛世界博览城举行了列车展示活动，众多参观者登上列车体验。车厢内采用人性化设计，座椅布局更加合理，照明系统可根据环境自动调节，为乘客提供更舒适的出行体验。安全系统方面，列车配备了多重冗余保护装置，确保在各种工况下的安全运行。
根据规划，该列车投入运营后将与北京地铁大兴机场线实现贯通。届时，乘客从京雄快线起点出发，30分钟即可抵达大兴国际机场，60分钟可通达丽泽商务区，极大提升京津冀城市群的交通互联水平。这项突破不仅展示了我国轨道交通装备的创新能力，更为区域协同发展提供了重要支撑。
