当合资品牌在新能源赛道逐渐被自主势力拉开差距时，别克用一款名为至境L7的新车，向市场投下了一枚技术重磅炸弹。这款基于“逍遥”超级融合架构打造的中大型增程轿车，以全维度的技术突破，重新定义了合资新能源的竞争力标准。
动力系统的革新堪称核心亮点。其搭载的“真龙”增程系统，通过行业首发的252kW单电驱，实现了满电状态下5.9秒破百的加速性能，这一数据已逼近传统3.0T V6发动机水平。更关键的是，系统通过精密的能量管理策略，将满电与亏电状态的加速差异控制在极小范围内，配合0.5L/100km的亏电综合油耗，彻底解决了增程车型“有电一条龙，没电一条虫”的痛点。当发动机介入时，NVH优化技术将噪音与振动抑制到近乎纯电车的水平，这种全场景的动力一致性，正是消费者对增程车型的最大期待。
续航能力的突破同样令人瞩目。302km的CLTC纯电续航，足以覆盖绝大多数城市通勤场景，配合1420km的综合续航，彻底消除了长途出行的里程焦虑。而130kW快充技术的加入，使得30%-80%电量补给仅需18分钟，这种“充电十分钟，通勤一星期”的补能效率，正在重塑用户对新能源车的使用习惯。
智能化层面，至境L7展现了合资品牌少见的激进。全球首发的Momenta R6飞轮大模型，通过端到端强化学习算法，让辅助驾驶系统具备了更接近人类驾驶员的决策能力。无论是应对加塞变道还是突发“鬼探头”，系统都能以毫秒级响应做出最优决策。配合50吋AR-HUD的沉浸式导航，驾驶者仿佛置身于未来战场指挥舱。而高通SA8775P芯片的加入，则为这些复杂计算提供了算力保障，确保系统在五年内仍能保持技术领先。
设计语言上，别克选择了“科技东方”的融合路线。5032mm的车长与3000mm轴距，奠定了C级轿车的空间基础。星空展翼前脸通过参数化格栅与分体式大灯的组合，营造出既前卫又大气的视觉效果。无框车门、隐藏门把手与20吋涡扇轮毂的搭配，则强化了整车的运动气质。内饰设计更显巧思，270°皮质环绕座舱搭配湖心岛式中控台，将东方美学中的“留白”与“层次”理念转化为空间语言。星河金砂饰条与水中石晶雅顶灯的点缀，让豪华感渗透到每个细节。
舒适性配置堪称“堆料”典范。四座悬浮层座椅采用无修全粒面Nappa真皮，副驾零重力座椅支持120°后仰与4向腿托调节，一键开启的“小憩模式”可自动调节座椅角度、车内光线与香氛系统。而27扬声器的Buick Sound剧院音响，通过全主动3分频技术与头枕扬声器，为每位乘客打造专属声场。这些配置的叠加，让至境L7的座舱体验远超同级竞品。
从技术参数到用户体验，至境L7的每一处设计都指向一个目标：证明合资品牌在新能源领域依然具备定义行业标准的能力。当市场还在讨论“合资能否反攻”时，别克用这款车给出了答案——不是简单的电动化转型，而是通过架构创新、算法突破与体验升级，构建起全新的技术护城河。这场反击战的号角，已然吹响。
