国家市场监督管理总局近日发布公告，小米汽车科技有限公司依据《缺陷汽车产品召回管理条例》相关规定，已向监管部门提交召回备案计划。此次召回对象为2024年2月至2025年8月期间生产的部分SU7标准版电动汽车，涉及车辆总数达116,887辆，创下国内新势力车企单次召回规模新高。
根据召回方案，此次行动分为两个批次实施：编号S2025M0149I的批次涵盖XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR2两种车型，共计98,462辆；编号S2025M0150I的批次涉及BJ7000MBEVR2车型，数量为18,425辆。召回范围覆盖该车型全生产周期产品，实现召回范围的全面覆盖。
官方披露的缺陷信息显示，部分召回车辆在L2级高速领航辅助驾驶功能激活状态下，针对特定极端场景的识别、预警及应急处理能力存在不足。若驾驶者未能及时采取人工干预措施，可能导致碰撞风险上升，构成安全隐患。此次召回系小米汽车成立后首次大规模质量修正行动，同时开创了新势力车企通过OTA技术解决系统性安全问题的先例。
针对上述问题，小米汽车宣布将采用汽车远程升级（OTA）技术，为受影响车辆免费推送软件更新包。这种数字化解决方案有效规避了传统召回模式带来的线下维修成本和用户使用困扰，凸显智能网联汽车时代的技术革新优势。
在推进召回工作的同时，小米汽车正式启动澎湃OS 1.10.0版本秋季大更新，SU7车型用户已陆续收到系统推送。新版本重点优化了超级小爱智能助手、小米超级任务等核心功能，展现出企业在产品迭代和需求响应方面的敏捷能力。通过将安全修正与系统升级同步推进，既保障了行车安全，又提升了用户体验，为智能汽车安全管理提供了创新实践范本。
