“长续航中大型豪华轿车”荣威M7 DMH近日正式登陆市场，这款瞄准10万级混动细分领域的车型，凭借“入门即享长续航”的核心优势，以及“五大件终身质保”“零自燃保障”等突破性权益，重新定义了混动产品的品质标准，为行业树立了新的服务标杆。
在混动市场，用户对“维修成本高”“保值率低”的担忧长期存在。据相关调研，75.6%的消费者更倾向于选择提供终身免费保养服务的车型，反映出对长期用车保障的迫切需求。当前，多数车企仅提供“三电系统6年或15万公里质保”，且缺乏明确的零自燃承诺，部分品牌甚至设置“年行驶里程不超过3万公里”等限制条款。这类政策难以覆盖用户的核心需求，导致车辆过保后维修成本激增，保值率持续走低。
荣威M7 DMH的推出，直击行业痛点。其“零自燃保障”承诺，若车辆发生自燃，20个工作日内直接赔付新车，彻底消除用户对电池安全的顾虑；“五大件终身质保”则覆盖发动机、变速箱、驱动电机、驱动电机控制器、电池包等混动核心部件，且不限年行驶里程。这一覆盖全生命周期的保障体系，得益于上汽集团雄厚的技术底蕴与严苛的品控体系支撑。
实现发动机与变速箱终身质保，需攻克多重技术难题。系统协同控制的精密性、材料与工艺的复杂性、全生命周期故障的不确定性，以及长期维修的高昂成本，均是行业面临的挑战。荣威M7 DMH依托集团全球研发资源与领先制造标准，其发动机基于欧洲最严苛法规设计，历经百万次启停测试、-30℃至117℃的极速温度冲击、“高温50℃、高原4800m、高寒-40℃”三高极限环境试验，以及超千万公里整车耐久验证，最终以可靠品质兑现终身质保承诺。
在安全防护方面，荣威M7 DMH同样表现卓越。电池框通过传力路径优化，可承受10吨以上挤压力，即使在360°碰撞工况下，电芯也能实现零损伤。电池包密封性能达到IP67和IP69K双重标准，实现全域防水。从电芯选型到整包安全，从系统匹配到整车标定，每一环节均执行高于行业水平的检验流程，真正做到“故障可预防、风险可控制、品质可追溯”。
“五大件终身质保”不仅延续了完整的官方维保记录，为车辆全生命周期品质提供背书，更显著增强了二手车买家的信任。此前，搭载“零自燃保障”“三电终身质保”的混动车型，保值率通常提升5%。此次政策升级后，终身保障的核心部件范围进一步扩大，车辆在全生命周期内的品质兜底更全面，既增强了用户长期用车的信心，也让二手车买家更愿意为“有保障的车型”买单，从根本上解决了消费者对混动车型“不保值”的顾虑。
荣威品牌事业部总经理钱漾在发布会上表示：“敢于负责任的企业才敢于承诺，我们也欢迎友商们一起跟进，共同为国民家庭用车带来更好的保障。”荣威M7 DMH的上市，以“全生命周期保障”为核心竞争力，推动混动市场从“拼参数”转向“拼品质、拼保障”，为行业可持续发展注入了新动力。
