重庆航空产业迎来重大突破——瑞航（重庆）航空发动机维修有限公司（简称"瑞航发维"）首台CFM56-7B发动机近日完成深度维修并顺利交付祥鹏航空。这标志着重庆正式跻身全国第七个具备民航发动机全链条维修能力的城市，填补了西南地区航空发动机深度维修领域的空白。
作为航空发动机的核心高温部件，高压涡轮叶片的维修是本次项目的关键技术挑战。该部件需在1500℃以上高温环境中持续工作，其状态直接影响发动机性能与飞行安全。维修过程需对发动机核心区域进行深度分解，涉及精密加工、热障涂层修复等20余道复杂工序，技术门槛居行业前列。
经过严格测试，该发动机各项性能指标均达到适航标准。截至8月底，这台经过深度维修的发动机已累计安全运行超100小时，稳定表现获得祥鹏航空高度认可。项目技术负责人表示，此次维修突破了多项技术瓶颈，特别是在高温合金修复和气动性能恢复方面达到国际先进水平。
该项目总投资38亿元，占地200亩，总建筑面积5.95万平方米，规划年维修能力超300台发动机。项目分三期建设：一期利用现有厂房快速形成CFM56系列维修能力；二期新建深度修理厂房和OEM标准试车台，实现LEAP系列发动机全能力维修；三期预留70亩用地用于扩展维修能力。目前一期工程已投入运营，具备5种主流发动机型号的维修资质。
在人才培养方面，瑞航发维已与重庆大学、重庆航天职业技术学院等高校建立深度合作。通过共建实训基地、开发专项课程等方式，每年可培养200余名航空维修专业人才。公司人力资源总监透露，项目满产后将提供超过700个就业岗位，其中高技能岗位占比达60%。
根据规划，到2031年该项目将实现年收入超180亿元，年纳税额超2.8亿元。届时重庆将形成涵盖发动机维修、零部件制造、技术研发的完整产业链，成为西部地区重要的航空产业基地。目前，企业已与多家航空公司签订长期维修协议，订单排期已至2026年。
