在蔚来举办的重要发布活动上，两款备受关注的纯电车型正式亮相，引发市场热议。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在现场表示，2025年将成为纯电汽车发展的关键转折点，用户对纯电车型的体验收益将超过充电不便带来的困扰。
此次发布的两款车型中，智能电动行政旗舰ET9地平线特别版尤为引人注目。该车型基于蔚来标志性的地平线元素设计，整车购买售价81.80万元起，采用电池租用方案后售价降至71万元起，计划于9月底启动交付。作为对比，普通版ET9已于3月开始交付，整车购买起售价78.80万元，电池租用方案起售价66万元。
另一款重磅车型全新ES8成为当日焦点。李斌透露，近10天内已有15万人次参与试驾。该车型8月启动预售时，整车购买预售价41.68万元起，电池租用方案预售价30.88万元起。正式上市后，售价较预售价下调1万元，整车购买起售价40.68万元，电池租用方案起售价29.88万元，将于9月21日起陆续交付。
全新ES8在空间设计上实现突破。在满载6人的情况下，车辆拥有777L的储物空间，包括230L的前备舱和547L的后备箱，其中后备箱下层储物空间达132L，超越同级竞品乐道L90。李斌用"6人12箱无压力，座座都是MVP"形容其空间表现。
智能化配置方面，全新ES8搭载蔚来自主研发的"SkyOS·天枢"整车操作系统，实现智能硬件、计算平台、通信与能源系统的深度整合。该系统采用中央集成式架构，配备自研智驾芯片神玑NX9031与高通骁龙SA8295P芯片组成的中央计算平台，提供强大算力支持。
在智能驾驶领域，全新ES8搭载蔚来世界模型NWM，成为行业内首个应用世界模型技术架构量产的智能辅助驾驶系统。车辆配备的NOMI Mate 3.0智能助手，通过全栈自研的NOMI Intelligence技术，实现自然高效的语音交互和情感表达能力，可控制全车19个领域超3000项功能。
基础设施建设方面，蔚来公布最新进展：截至发布当日，全国范围内已建成8246座充换电站，包括3500座换电站和4746座充电站，两项数据均居行业首位。高速公路换电网络覆盖9纵11横16大城市群，建成超过1000座高速公路换电站，连通550座城市。
李斌回顾，过去十年蔚来在充换电领域投入超180亿元，构建起全球领先的补能网络；在核心技术研发上投入超过600亿元，建立完整的智能电动汽车研发体系，累计申请专利超9900项。作为中国首款纯电大三排SUV的开创者，蔚来希望通过全新ES8引领高端SUV市场进入纯电时代。
数据显示，随着纯电大三排SUV市场不断扩大，其销量增速已显著超过增程式、插电式混合动力及传统燃油车型。李斌认为，随着更多纯电大三排SUV产品进入市场，纯电车型的黄金发展期已经到来。
