作为莲花品牌在高端电动领域的最新力作，2026款Emeya近日正式登陆市场。这款定位豪华电动GT的新车推出三款配置版本，售价区间覆盖53.8万元至82.8万元，通过精准的配置调整延续品牌"小步快跑"的迭代策略。
新车延续5139/2005/1464毫米的车身尺寸与3069毫米轴距，保持大型GT车型的修长比例。全系标配的21英寸10辐灰色锻造轮毂成为最大亮点，相较前代车型20英寸轮毂，在视觉冲击力与行驶稳定性方面均有显著提升。制动系统采用差异化配置，600/600 SE版本配备前6活塞固定式卡钳，顶配900版本则升级为10活塞碳陶制动系统，提供更强劲的制动性能。
智能座舱延续前代布局，15.1英寸OLED中控屏与55英寸AR-HUD组成核心交互界面。入门600版本即配备无框电动吸合门、15扬声器KEF音响、全车座椅加热通风等配置。600 SE版本增配10分区智能天幕、电动车门、主动后轮转向系统，前排座椅调节方向提升至20向。顶配900版本独享4颗激光雷达、智能防侧倾系统，并提供4座行政布局选项，后排座椅支持12向电动调节与按摩功能。
动力系统维持双电机四驱架构，600/600 SE版本综合功率450千瓦，峰值扭矩710牛·米，零百加速4.15秒，CLTC续航585公里。900版本性能参数跃升至675千瓦综合功率与985牛·米扭矩，零百加速仅需2.78秒，续航里程530公里。全系标配102千瓦时电池组，支持最高256公里/小时极速表现。
在53.8万-82.8万元的价格区间，新车与仰望U7 EV（62.8万元起）、宝马i7（94.9万元起）等竞品形成差异化竞争。相较于同价位的小米SU7 Ultra，Emeya通过更大车身尺寸与豪华配置组合，精准切入追求品质感的消费群体。此次改款通过配置优化与价格调整，既应对原材料成本压力，也展现品牌冲击高端市场的战略意图。
