近日，一段展示新能源汽车“电池弹射测试”的视频在网络上迅速传播，画面中电池从车底瞬间弹出的场景引发了公众对车辆安全的广泛关注。针对这一热点话题，一位参与该测试项目的中国汽车碰撞技术研究中心工作人员近日首次公开回应，详细解释了技术背景与安全机制。
据该工作人员介绍，这项技术的研发起源于对“侧插式换电”补能方式的探索。研究团队在实验过程中发现，通过特定结构设计，电池具备主动脱离车身的可行性。基于此，团队提出了一项创新设想：在电池发生热失控等极端情况下，通过弹射装置将电池迅速脱离车身，从而避免整车遭受更严重的损害。
针对公众最关心的安全问题，该工作人员明确表示，视频中展示的弹射功能并非随意触发，而是有着严格的技术限制和前提条件。项目从开发之初就确立了“不安全，不弹射”的核心原则，确保只有在绝对安全的环境下，弹射机制才会被激活。
具体而言，该系统预留了与车辆感知、定位及电池管理等多个模块的接口。在触发弹射前，系统会综合判断车辆所处环境。如果车辆位于城市密集区、工厂、村庄或任何人车混行的区域，弹射功能将被绝对禁止。工作人员承认，早期信息传播中未能充分说明这一点，导致公众产生了误解，并对此表示歉意。
目前，这项技术仍处于初级测试阶段，距离真正的产品化应用还有较长的路要走。该工作人员表示，进行这项尝试的目的是为了探索新能源汽车在安全机制上的更多可能性。他提到，许多成熟的技术都是从看似不完美甚至“不靠谱”的初期阶段逐步发展而来的，因此需要给予足够的耐心和支持。
该工作人员特别澄清，本次测试所使用的车辆均为团队自行采购，与任何汽车厂商无关。他呼吁公众不要因此对任何车企进行错误的攻击或揣测。团队表示，未来将继续公开更多技术细节，以更严谨和透明的方式与公众沟通，共同推动新技术的成长。
