近日，一则来自两江新区的消息引发业界关注——由哈工大重庆研究院与陕西同尘和光低温科技有限公司联合研发的“青鹞—10”氢动力多旋翼无人机，在陕西宝鸡成功完成液氢能源试飞，实现国内首次多旋翼无人机连续飞行超3.5小时的技术突破。
此次试飞中，该机型搭载同尘和光自主研发的12L液氢储供系统，配合高效加注技术，完成了从液氢存储到动力输出的全流程验证。数据显示，无人机在完成全任务航时3.5小时后，液氢燃料剩余量仍超40%，理论续航可达7小时，航程突破300公里，创下国内液氢动力多旋翼无人机飞行新纪录。试飞期间，无人机顺利执行爬升、巡航、定点盘旋及降落等动作，飞控系统与燃料电池表现稳定。
技术分工上，同尘和光负责液氢动力解决方案，其储供系统可在-30℃至45℃宽温域及4000米海拔环境下稳定运行；哈工大重庆研究院则主导氢动力无人机系统研发，整合液氢存储、动力输出与飞行控制技术。双方合作开发的“青鹞—10”于今年初完成首飞，6月已在南方电网巡检任务中实现实战应用。
与传统锂电旋翼无人机相比，“青鹞—10”性能优势显著。其续航时间达2.5小时，是锂电型号的3倍，同时具备旋翼无人机悬停能力与固定翼无人机长航时特性。此前多场景测试表明，该机型可适应极端温度与高海拔环境，环境适应性远超同类产品。
哈工大重庆研究院氢动力及低碳能源研究中心负责人指出，此次试飞验证了液氢动力系统在高机动多旋翼平台的技术可行性，为商业化应用铺平道路。未来，合作方将深化低温储氢技术研发，联合行业伙伴推动氢能技术在低空经济领域的规模化应用。
