作为奔驰电动化战略的重要布局，全新纯电长轴距CLA正式亮相，这款基于标轴车型打造的国产版本，在延续经典设计语言的同时，通过电动化改造与空间优化展现出独特竞争力。其前脸采用大尺寸梯形中网，内部密集排列的品牌LOGO与可点亮的奔驰标识形成强烈视觉冲击，配合贯穿式三叉星状LED日行灯，夜间辨识度显著提升。车尾设计同样融入电动化元素，尾灯组内部结构经过重新设计，与前脸形成呼应。
尺寸升级是国产版本的核心亮点，4763mm的车长与2830mm轴距较海外标轴版分别增加41mm和40mm，1856mm的车宽与1469mm的车高则保持相近。对比海外版4722/1880/1468mm的三围与2790mm轴距，国产车型通过加长轴距显著优化后排空间，而0.21的风阻系数仍维持在行业领先水平。这种设计既保留了标轴版的灵动比例，又满足了中国消费者对空间的需求。
车内科技配置实现跨越式升级，全新三联屏系统由10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏及可选装的14英寸副驾娱乐屏组成，搭载奔驰最新MB.OS操作系统。该系统支持AI语音交互与5G网络连接，副驾乘客可通过手势控制实现屏幕内容共享。值得关注的是，智能辅助驾驶与信息娱乐两大功能域的开发由中国团队主导，标志着本地化研发能力达到新高度。
动力系统提供后驱与四驱双版本选择，单电机后驱版输出268马力，零百加速6.6秒；双电机四驱版综合功率达349马力，零百加速缩短至4.8秒。两挡变速箱的配备优化了高速巡航效率，85kWh三元锂电池组在CLTC工况下可实现866km续航，百公里电耗仅10.9kWh。充电性能方面，800V高压平台支持最大325kW充电功率，10分钟补能即可增加325km续航。智能驾驶领域，新车搭载MB.OS全新架构与L2++级全场景辅助系统，支持高速与城市道路的智能导航辅助功能。
