理想汽车正式推出旗下全新纯电SUV——理想i6，仅提供单一版本，售价为24.98万元，与理想L6起售价持平，实现油电同价策略。选装四驱系统需额外支付2万元，满足不同用户需求。这款车早在今年6月就已现身工信部新车目录，理想官方多次释放参数信息，为上市造势。
此次发布会采用线上形式，各功能模块负责人以车内场景为背景，通过沉浸式讲解完成产品发布，开创“情景式发布会”新模式。理想汽车今年核心目标为突破纯电市场，目前已形成MEGA、i8、i6三款车型的纯电阵容，覆盖25万至50万元价格区间，但市场竞争依然激烈。
理想i6设计灵感源自鲨鱼，车身线条流畅且结构强度高。采用上下拼色方案，提供五种车漆选择，并推出鲨鱼主题涂装版本。短前悬设计配合A柱前移，最大化车内空间。车内95%区域实施降噪处理，空调出风口均配备隔音材料。座椅采用七层材质结构，舒适性超越奔驰迈巴赫，后排设置“皇后座椅”，支持电动调节与脚踏板功能，副驾可自动前移释放空间。
后排配备大尺寸显示屏（需选装），结合小茶几与磁吸支架（可变形为台灯），搭配冷热箱功能，构建“车载客厅”场景。前排座椅完全放倒后，可与后排连接形成双人床，并支持座椅加热与按摩功能。车辆提供拖挂套装（选装价3000元），配备后拖车钩，可连接自行车架或摩托车架，自行车架采用翻折设计，不影响后备箱开合。
理想i6是品牌首款配备前备箱的车型，支持敲击感应开启，容量可容纳20寸登机箱及大背包。车顶预留行李架接口，官方商城提供降噪设计的选装件。后备箱空间充裕，支持空气悬架调节高度，方便取放物品。三电系统采用自研碳化硅芯片，综合效率超93.08%，续航提升30公里。磷酸铁锂电池通过降低内阻与优化热管理，解决冬季续航衰减问题，低温性能提升超50公里，冬季续航保持率达70%以上。
车辆支持5C快充，10分钟补能500公里，搭载87.3度电池，CLTC续航达720公里。双呼吸热管理系统可同步调用空调散热器与电池水冷系统，提升充电效率。理想已建成3300座超充站，其中高速网络覆盖超1000座，形成“九横九纵”布局，平均150公里设站，支持智能功率分配，优先保障纯电车型充电需求。
智能化方面，座舱语音助手升级为“理想小同桌”，支持方言交互与多任务连续指令。用户可自定义程序，调用车身硬件完成自动缴费、语音点餐等功能，底层依托自研Mind GPT系统。智能驾驶标配AD Max系统，搭载英伟达Thor芯片与VLA司机大模型，配备激光雷达，可应对复杂路况。实测显示，VLA模型在西直门桥等场景实现博弈通行，泊车功能支持记忆车位与路线，语音指令即可触发自动驾驶。
理想i6操控性能显著提升，全铝悬架支持双腔空气悬架选装，130km/h时速下紧急避让仍保持稳定。媒体测试显示，其跑山圈速优于特斯拉Model Y Performance高性能版，打破“理想车仅适合乘坐”的标签。作为理想首款低价纯电车型，i6承载品牌开拓市场的重任，但需面对愈发激烈的竞争环境，市场表现有待订单数据验证。
