在吉利汽车的全球研发版图中，位于欧洲的两大研发中心——瑞典哥德堡研发中心（简称“瑞研”）与德国法兰克福研发中心（简称“德研”），构成了产品开发与技术创新的核心支柱。其中，德研聚焦底盘调校与性能优化，通过引入欧式操控理念，为吉利车型赋予了更精准的转向响应与更稳定的行驶质感；而瑞研则承担着安全技术体系构建与全球架构研发的重任，成为吉利技术突破的关键引擎。
瑞研所在的吉利欧洲创新中心（Uni3），毗邻林德霍尔姆科技园，这一战略选址使其深度融入欧洲汽车产业生态。中心汇聚了来自40余个国家的2000余名工程师，形成了一支跨文化、跨领域的国际化研发团队。作为吉利全球架构的诞生地，瑞研先后开发出CMA、SEA、GEA等领先架构，并广泛应用于吉利、领克、极氪、沃尔沃等品牌。截至目前，基于CMA架构打造的车型全球累计销量已突破400万辆，彰显了其技术影响力。
在安全技术领域，瑞研通过融合欧洲工程经验与中国智能制造优势，吸收沃尔沃安全开发理念，构建了覆盖主动安全、被动安全及智能安全的“全域安全体系”。这一体系不仅提升了产品安全性，更成为吉利品牌的技术标签之一。
瑞研的技术成果在极氪9X这款豪华新旗舰SUV上得到集中体现。作为首款搭载浩瀚-S豪华电混专属架构的车型，极氪9X配备了百万级底盘软硬件，实现了全地形能力的跃升。其搭载的浩瀚超级电混动力系统最大功率达1030kW，峰值马力超1400ps，百公里加速仅需3.1秒，纯电续航380km，综合续航超1000km，并支持6C快充，20%至80%电量补能仅需9分钟。
极氪9X的智能化配置同样领先。浩瀚AI数字底盘赋予其接近轿车的操控灵活性，全地形自适应驾驶能力可媲美百万级硬派越野；浩瀚安全盔甲通过多项专利设计，提供了“极氪式安全”保障；千里浩瀚智能辅助驾驶系统则提供H7、H9两种方案，其中H9方案算力超1400TOPS，支持L3级自动驾驶功能。目前，极氪9X预售订单已突破5万台，将于9月29日正式上市。
