当主流SUV与轿车市场深陷“配置内卷”与“价格战”的泥潭，中国汽车产业正站在一个关键的转折点。车企们急需寻找新的突破口，而曾经专属于高端圈层的猎装车品类，正悄然走进大众视野，成为行业新的增长极。
猎装车的兴起并非偶然。长期以来，车企集中于规模化竞争，产品形态日趋雷同，技术也逐渐趋同。在这种情况下，开辟全新赛道成为打破僵局的必然选择。猎装车以其独特的设计与功能定位，为同质化的市场提供了差异化的出口。它不再局限于配置与价格的比拼，而是重新定义了用车场景与审美需求，成为生活方式和价值取向的表达。
从设计角度来看，猎装车跳出了传统轿车与SUV的框架，在造型美学和功能实用之间找到了完美的平衡。以国内自主品牌推出的新能源猎装车为例，其设计理念源自欧洲，但在产品范式上进行了强化，既保留了个性的设计元素，又提升了实用性，同时还叠加了智能科技的独特属性。例如，启境这款猎装轿跑，车长超5米、车宽近2米、车高约1.5米，塑造出修长优雅、低重心的典型猎装比例。其轮高比接近50%，配合宽胎与饱满的轮拱，不仅强化了操控的稳定性，还在视觉上营造出低趴运动的姿态，让人一眼便感受到其蓄势待发的气势。
消费观念的演进也是猎装车兴起的重要原因。随着物质生活的丰富，人们购车不再仅仅是为了满足出行功能，更是在选择一种生活方式的体现。车辆逐渐从交通工具演变为个人品味的延伸，“悦己型消费”逐渐兴起。猎装车融合了轿跑的审美与旅行车的功能，既能满足驾驶激情，又能承载家庭与远方的需求，恰好呼应了消费者“工作日都市精英、周末户外探索者”的复合生活状态。
电动化与智能化技术的成熟，为猎装车的发展提供了强大的动力。电动汽车平台通过电池底盘一体化布局，实现了低重心与高空间利用率的协同，为猎装车修长的车身比例和实用空间提供了工程基础。电驱系统的高度集成化释放了底盘布置空间，结合可配置的空气悬架与CDC连续阻尼控制系统，使车型能够在动态操控稳定性与长途舒适性之间实现更精准的标定。例如，极氪001、极氪007GT、腾势Z9GT以及蔚来ET5等电动猎装车型，已经在市场上取得了不错的成绩，形成了电动猎装车型序列。
智能化技术的快速演进更是推动了猎装车的实质性升级。通过激光雷达与多传感器融合，车辆在城际高速、长途出行等场景下的辅助驾驶能力得到提升；智能座舱及相关功能，如自动泊车、驾驶员状态监测等，也进一步提升了用车的便利性与安全性。据商务部数据，截至2025年底，新能源车已占乘用车总销量的60%，同时，乘用车智能化指数在12月升至38.7，为2025年最高水平，这充分反映出汽车智能化持续推进的趋势。
在众多车企纷纷布局猎装车市场的同时，华为系首款猎装轿跑——启境的诞生备受瞩目。华为在汽车领域已经取得了显著的成绩，问界M9稳居50万元以上车型销量冠军，尊界S800去年12月交付4376辆超越同级豪华品牌总和，“华系车”已建立起行业标杆。2025年，“鸿蒙智行”全年交付近59万台，同比增长32%；进入2026年，增势依然强劲，今年1月交付约5.8万辆，同比增长65.6%。如今，华为将这套经过验证的爆款体系与能力全面注入启境，瞄准高端猎装轿跑这一细分市场。
启境从诞生之初就全流程引入了华为的IPD（集成产品开发）与IPMS（集成产品营销与服务）体系，在“造对产品”和“卖爆产品”之间构建起深度闭环。启境团队与华为乾崑协同办公，共同参与产品定义、整车研发与质量验证。在组织上，双方通过“跨职能团队”整合华为的算法能力、大厂制造经验与质量管理体系；在流程上，实现研发、测试与交付标准的统一；在资源上，汇聚了乾崑智驾、鸿蒙座舱等全栈能力，实现深度赋能。
启境这款猎装轿跑将搭载华为乾崑全栈解决方案，包括乾崑智驾、鸿蒙座舱、HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎等，堪称“华为乾崑全家桶”的集大成者，在智能化体验上直指百万级豪车水准。同时，启境还聚合了宁德时代、博世、福耀等顶级供应链资源，电池、制动、玻璃等关键部件均来自行业龙头，几乎一次性将高端配置拉满。更值得一提的是，启境具备高速L3有条件自动驾驶的硬件实力，一旦法规开放，启境用户将会成为首批使用L3自动驾驶的车主。启境凭借顶尖智造与全域智能，无疑将在汽车市场掀起新的风暴。
