9月26日，随着805辆新能源汽车有序驶入以星航运“GOLD HOSHI”轮汽车滚装船，小漠国际物流港（以下简称“小漠港”）正式开通“小漠港-非洲”滚装外贸航线。这批车辆将从深圳出发，跨越重洋抵达摩洛哥，标志着小漠港在拓展全球汽车运输网络方面迈出关键一步。至此，该港口汽车滚装外贸航线已增至11条，形成覆盖东南亚、中东、地中海、欧洲、南美洲、澳洲及非洲七大核心区域的运输网络，为粤港澳大湾区汽车产业链供应链稳定提供重要支撑。
非洲市场对中国汽车的需求正持续攀升。数据显示，非洲人口占全球15%，但汽车销量仅占全球3%，每千人汽车保有量约40辆，远低于全球平均水平。这一巨大市场潜力为中国汽车品牌提供了广阔发展空间。新航线的开通，将有效缩短中国汽车进入非洲市场的运输时间，降低物流成本，助力中国车企在非洲市场竞争中占据先机。此次出口的805辆新能源汽车均产自比亚迪深汕基地，该基地与小漠港直线距离仅4公里，车辆通过“地跑”方式五分钟即可集港，实现高效出海。
小漠港的区位优势和战略定位是其吸引汽车产业集聚的关键因素。作为粤东片区深水良港，该港口自2021年12月28日开港运营以来，便被定位为深圳港“一体三翼”中的“东翼”核心增长极。通过与招商滚装、中远海特、以星航运等航运企业深化合作，小漠港同步对接比亚迪、吉利、东风汽车等车企的外贸出口需求，持续扩展汽车滚装业务规模。目前，港口已形成“港口+产业”联动发展模式，为区域经济注入新动能。
比亚迪选择在深汕特别合作区建设“超级工厂”，小漠港的物流优势是重要考量因素之一。该港口正在加快建设深圳首个专业化汽车滚装码头，二期工程完工后将具备百万级滚装运输能力，进一步巩固其作为华南地区新能源汽车出口核心枢纽的地位。通过构建高效便捷的港产联动服务圈，小漠港正推动深汕特别合作区港产城一体化进程提速，为深圳建设新一代世界一流汽车城和全球海洋中心城市提供关键支撑。
随着全球新能源汽车贸易格局加速重构，小漠港的航线网络扩张和硬件设施升级将持续完善。通过优化运输通道、提升服务效能，该港口正逐步成为连接中国制造与全球市场的重要桥梁，为区域经济高质量发展注入新活力。
