长安马自达首款全球研发的新能源中型SUV——MAZDA EZ-60近日正式登陆市场。新车推出纯电与增程双动力版本，共6款车型，售价区间为11.99万至16.09万元。作为品牌电动化转型的关键产品，EZ-60凭借多项创新技术成为行业焦点。
在空气动力学设计领域，EZ-60首次搭载9组贯穿式风道与7组专用组件，实现三大突破：风阻系数降低60.8 counts，CLTC工况续航增加41公里；高速巡航时后轴获得最高705N下压力，提升操控稳定性；车身表面气流优化使风噪降低4dB（A），营造静谧驾乘环境。这些创新使车辆在节能与舒适性方面达到同级领先水平。
操控性能方面，该车型以中欧九国道路标准为开发基准，由中、日、德三国工程师团队历时两年完成200余种调校方案验证。通过“行-转-停”全场景协同开发技术，有效减少驾乘者头部晃动。首次配备的连续可变阻尼悬挂系统可实现毫秒级响应，配合无极调节制动系统，将制动“点头”现象降低60%，显著缓解乘客晕车不适。车身结构经过强化处理，侧倾刚度提升20%，俯仰抑制能力提高10%，搭配零重力座椅，使驾驶员转向时动态位移减少60%，实现操控与舒适的平衡。
智能座舱领域，EZ-60搭载4nm制程车规级芯片，配合8核CPU架构，使语音指令响应时间缩短至39毫秒，复杂对话识别准确率提升55%。100英寸裸眼3D HUD采用SLHM空间算法与眼位追踪技术，彻底解决传统HUD的“飘、抖、晃”问题。多模态交互系统覆盖90%高频使用场景，支持“所指即所控”操作。双AI大模型——豆包与讯飞星火协同工作，前者提供生活服务解决方案，后者通过唇形检测与声源定位技术实现精准指令识别，支持全时免唤醒交互。
安全性能是EZ-60的核心竞争力。该车在“勇士之路”丙察察路段完成全球首个“碰撞-翻滚-浸水”连环测试，获得中汽中心“TOP Safety”顶级安全认证，并斩获“2025中国十佳车身”与“最佳材料奖”。车身采用7横5纵笼式铠甲结构，高强度钢占比达86.5%，热成形钢使用比例27.45%，最高强度达2000MPa。全系标配9个安全气囊，包括双腔中央气囊、2米超长侧气帘与飞跃式副驾气囊。电池系统采用8层防护架构，提前满足2026年国内外双重安全标准。
长安马自达相关负责人表示：“EZ-60在造型设计、动力操控、智能交互、安全防护等五大维度全面对标国际标准，不仅满足中国消费者需求，更以超越同级的技术配置重新定义新能源SUV价值标杆。”
