近日，海外媒体捕捉到一组全新奔驰GLA混动版车型的路试谍照。这款基于MMA平台打造的新车，将与全新纯电CLA共享技术架构，其中GLA纯电版计划于2026年率先亮相，混动版则预计在2027年正式发布。据知情人士透露，MMA平台未来还可能衍生出电动GLB车型，进一步丰富奔驰新能源产品矩阵。
从设计细节来看，新车与GLC EV形成家族化呼应。纯电版采用封闭式前格栅设计，搭配贯穿式LED灯带；混动版则配备阵列式圆形进气口，凸显两种动力系统的差异化特征。车身侧面采用轿跑风格溜背造型，相比现款4410毫米的车长，新车预计将突破4500毫米大关，轴距的增加将显著提升后排乘坐空间，现款EQA 4463毫米的车长数据或将成为历史。
尾部设计同样暗藏玄机，贯穿式尾灯组内部嵌入三叉星徽发光单元，这种将品牌标识融入光效的设计，在夜间具有极高的辨识度。测试车配备的20英寸低风阻轮毂，暗示其运动化定位，而隐藏式门把手和电子外后视镜（选装）等配置，则彰显新能源车型的科技属性。
动力系统呈现多元化布局，混动版搭载1.5T四缸涡轮增压发动机与电动机的组合，兼顾城市通勤与长途驾驶需求。纯电版提供268马力单电机后驱和349马力双电机四驱两种方案，匹配800V高压电气架构，支持超快充技术。电池组提供58.5kWh和85kWh两种容量选择，WLTP工况下最大续航可达779公里，这一数据已接近部分燃油车型的续航表现。
高性能领域同样值得期待，奔驰计划在2027年同步推出GLA AMG 43和AMG 53两款性能版本。参考同平台车型参数，AMG 53版本有望搭载双电机四驱系统，系统综合功率或突破500马力，配合后轮转向技术和自适应空气悬架，将运动性能推向新高度。随着发布时间临近，更多技术细节有望在2026年陆续披露。
