老王刚从上汽大众的试驾场归来，还沉浸在全新途观L带来的震撼中。这款车不仅在设计上颠覆了传统印象，更在智能化和动力表现上展现出强劲实力，让人不得不重新审视德系SUV的竞争力。
外观是这次改款最直观的突破。贯穿式前格栅与纤细LED大灯的组合，搭配黑化前包围和“风刃”装饰条，营造出强烈的运动气息。车身尺寸达到4735×1859×1682mm，轴距2791mm，侧面线条硬朗流畅，尾部贯穿式尾灯配合点阵式光源和红色饰条，既保留了德系车的稳重基因，又融入了年轻化的设计元素。
内饰的升级堪称革命性。15英寸悬浮中控屏搭载骁龙8155芯片，操作流畅度堪比旗舰手机。六屏联动数字座舱包含10.3英寸数字仪表、可选装的副驾娱乐屏、方向盘旋钮OLED屏等，配合怀挡设计释放出大量中控空间。高级软皮质座椅和宽敞的乘坐空间，让身高185cm的体验者也能获得舒适的驾乘感受。
动力系统延续了EA888 2.0T发动机的可靠表现。高功率版380TSI车型输出220马力/350N·m，低功率版330TSI输出186马力/320N·m，匹配DQ381湿式双离合变速箱。试驾中，高功率版的加速性能和变速箱平顺性给人深刻印象，尤其是低速顿挫感明显优于干式双离合竞品。
智能化配置成为另一大亮点。与大疆联合开发的IQ. Pilot系统支持L2++级自动驾驶，辅助泊车功能在同级中虽非独有，但大众首次将12向电动调节座椅、智慧车联系统等配置下放至中低配车型，显示出对市场需求的精准把握。
价格方面，21.58万-26.98万元的区间在紧凑型SUV市场并不占优，但考虑到设计、内饰和智能化的全面升级，性价比优势逐渐显现。推荐选择380TSI中配车型，动力储备与配置平衡度最佳，适合追求品质的家庭用户。
这款车的定位十分清晰：家用通勤和轻度自驾场景下表现优异，但若追求极致性能或越野能力，可能需要考虑其他选项。大众此次改款通过精准补齐智能化短板，成功塑造出更具竞争力的产品形象。
