长城汽车董事长魏建军近日在央视《对话》栏目中透露，企业首款超跑将于2026年底正式亮相。这款筹备多年的高性能车型被视为中国汽车工业冲击高端市场的标志性产品，其研发历程与技术参数引发行业广泛关注。
据魏建军介绍，该跑车项目已持续推进四五年，核心目标在于打造真正具备国际竞争力的超级跑车。"即便不涉足跑车领域，长城也能稳健发展。但作为中国车企，我们有必要在超跑领域实现突破。"他特别强调，这款产品承载着提升中国汽车品牌全球形象的使命。
欧拉品牌总经理吕文斌通过社交平台预热称："2026年底，中国消费者将见证首款真正意义上的国产超跑诞生。"这一表述与魏建军7月在微博发布的公司35周年庆生照形成呼应——当时被严密遮盖的C位新车，现已被外媒Autocar证实为中置引擎超跑，其流畅的车身线条与低矮姿态符合典型超跑特征。
技术层面，长城汽车首席技术官吴会肖披露，该车采用全碳纤维底盘架构，研发周期达五年之久。团队明确表示将超越欧洲同类产品，这种自信源于其动力系统的革命性突破。今年上海车展亮相的自研4.0升V8双涡轮增压发动机，预计可输出600马力最大功率与800牛·米峰值扭矩，而该引擎仅是插电式混合动力系统的一部分。
这套动力总成的布局与迈凯伦Artura、法拉利296等欧洲顶级超跑高度相似，采用中置引擎配合电动化辅助的设计。值得注意的是，魏建军此前被拍到驾驶法拉利SF90出行，这一细节被业界解读为长城汽车在高性能技术领域的深度探索。
行业分析师指出，中国车企在新能源领域实现弯道超车后，传统燃油动力技术的突破成为新的竞争焦点。长城超跑若能如期量产，不仅将填补国内市场空白，更可能改变全球超跑市场的竞争格局。目前关于新车的具体参数与定价尚未公布，但可以预见的是，这款承载着技术野心的产品将面临严苛的市场检验。
