9月29日，极氪品牌推出旗下第二款“9系”车型——超豪华SUV极氪9X，共发布四款配置，售价区间为46.59万元至59.99万元。这款基于浩瀚-S架构打造的新车，不仅成为极氪产品矩阵的重要补充，更被视为品牌冲击高端市场的关键布局。
在动力系统方面，极氪9X搭载三电机电驱系统，综合输出马力超过1400匹，零百加速时间进入3秒区间。其纯电续航里程最高可达380公里，并支持6C超快充技术。这些性能参数在同级别车型中具有明显优势，尤其在电混架构的纯电续航表现上，领先于理想L9、蔚来ES8等竞品。
底盘技术是极氪9X的另一大亮点。新车全系标配闭式双腔空气悬架与48伏主动稳定杆，配合AI数字底盘系统，实现了操控性与舒适性的平衡。在智能化领域，极氪9X提供H7与H9两套辅助驾驶方案，其中H9版本搭载双NVIDIA Thor-U芯片，算力超过1400TOPS，支持红外AEB等高级功能，为L3级自动驾驶技术储备奠定了基础。
从市场定位来看，极氪9X承担着品牌向上突破的重任。极氪方面透露，预售用户中80%来自高端品牌增换购，其中70%以上用户拥有50万元以上豪华车型。这一用户结构表明，极氪9X已初步具备与传统豪华品牌正面竞争的基础。能否将这部分用户转化为忠实客户，将直接影响极氪品牌未来的定价能力和市场形象。
技术整合能力是极氪9X的核心竞争力之一。新车首发搭载浩瀚超级电混、AI数字底盘、安全盔甲与千里浩瀚辅助驾驶四大核心技术，尤其在电混技术路线上，极氪选择全栈900V高压混动方案，强调“混动架构也具备纯电体验”的差异化思路。在智能化竞争日益激烈的背景下，极氪9X通过AI底盘与高阶辅助驾驶的组合，回归车辆驾控与安全的本质，试图在智能汽车竞争中建立独特优势。
极氪9X与极氪009共同构成“9系双旗舰”，分别切入SUV与MPV两大高端细分市场。这一布局不仅有助于提升单车利润率，也为极氪拓展海外市场提供了产品基础。据悉，极氪9X目前优先供应国内市场，但已有多家海外经销商加价求购国内订单，显示出其全球市场的潜在吸引力。
尽管产品力突出，极氪9X仍需面对多重挑战。首先是价格接受度问题，45万至60万元价格区间竞争激烈，除蔚来、理想等新能源品牌外，宝马、奔驰、奥迪等传统豪华车企的主力产品也在其中。极氪能否在这一红海市场建立用户认知，仍需时间验证。
其次是产能与品控的平衡。极氪方面表示，目前产能优先满足国内需求，但随着订单增长，供应链管理、生产工艺一致性与售后服务能力都将面临考验。高端用户对品质与细节更为敏感，任何品控瑕疵都可能放大为品牌信任危机。
最后是品牌叙事的构建。在豪华市场中，产品力是基础，但品牌故事、文化价值与用户归属感同样重要。极氪仍需在豪华科技定位下，找到更具共鸣的品牌表达方式，摆脱配置堆砌的初级阶段，实现从硬实力到软认同的跨越。
极氪9X的上市，标志着极氪品牌进入新一轮发力期。它不仅是极氪技术体系的展示窗口，更是品牌向上战略的关键载体。在高端新能源市场竞争日趋激烈的背景下，极氪能否凭借9X真正站稳豪华阵营，将直接影响其长期盈利能力和全球发展空间。这场品牌向上之战，极氪已打出关键一牌，市场反应值得关注。
