四维图新在10月28日举办的2025 EVOLUTION创想大会上，正式宣布品牌战略升级为“SEEWAY.AI”，标志着这家以地图技术起家的企业，正加速向人工智能领域转型。公司CEO程鹏在会上表示，自2002年成立以来，四维图新已从“地图人”进化为“汽车人”，如今正迈向“AI人”的新阶段。
程鹏指出，人工智能正在引发一场生产力革命，其核心价值不在于简单叠加功能，而是推动汽车从“功能载体”升级为“有情感的移动智能体”。他强调，AI的本质是重构产品逻辑，从“实现功能”转向“提供情绪价值”，这是智能汽车进化的关键方向。为此，四维图新提出了AI新基建架构，涵盖数据合规、数据增强和AI训练三大核心层。
在数据合规层，公司依托甲级测绘资质，有效解决地理信息脱敏、个人隐私保护及国家安全等关键问题；数据增强层通过自研40余条标注产线和20多个内容识别模型，实现数据的结构化存储与流通共享，将90%的数据处理工作自动化；AI训练层则提供从仿真测试到模型迭代的全链条工具链，支持闭环优化。这一架构将连接公司海量地图数据资源、量产经验、众源信息及车路云基础设施，以真实场景数据驱动算法优化，推动舱驾地图等核心产品的迭代和商业模式创新。
程鹏特别提到，随着汽车产业进入“软件定义”时代，安全已成为所有创新的根本前提。他表示：“安全底线正从成本负担转变为全球市场准入资格，安全合规已成为不可或缺的入场券，更重要的是，安全正从成本项转变为价值项。”
在资本布局方面，四维图新正逐步构建“四维图新”系资本版图。9月28日，公司公告拟以现金及资产形式对专注于大规模中高阶智驾量产的软件算法公司PhiGent Robotics Limited（鉴智开曼）投资及提供财务资助。交易完成后，四维图新将持有鉴智开曼39.14%股份，成为其第一大股东，但非控股股东。“新鉴智”将成为四维图新旗下智驾业务平台，双方拟通过资源整合和协同效应，提升在智驾领域的核心竞争力。
据悉，2024年至2025年上半年，四维图新与鉴智机器人累计获得585万套智驾方案的新增定点，覆盖20多家主流车企和100多个定点车型。鉴智机器人创始人单羿此前联合创办了专注于AI芯片的深鉴科技，该公司于2018年被美国半导体巨头赛灵思收购。单羿随后加入赛灵思，并在2022年赛灵思被AMD以近500亿美元收购后，出任AMD副总裁。
四维图新董秘孟庆昕在媒体专访中表示，此次股权架构设计为鉴智开曼未来的资本运作预留了灵活性，目前公司已有IPO时间表。此前，四维图新参股公司四维智联已于6月27日向香港联交所递交港股IPO申请，其主营业务为智能座舱相关业务，四维图新拥有其45.32%的表决权。若四维智联和鉴智开曼顺利上市，资本市场将形成“四维图新”系资本版图。
孟庆昕还透露，在公司投资布局的子公司中，分拆出去的六分科技和四维智联发展最快。目前，六分科技已与智元机器人达成战略合作，场景化应用取得突破。截至9月23日，四维图新股价报收9.23元/股，最新市值为219亿元。
