随着各大车企陆续公布最新产销数据，市场格局再度引发关注。其中，小米汽车凭借多款车型的热销表现，成为行业焦点之一。据统计，自首款车型上市15个月以来，其累计交付量已突破30万台，展现出强劲的市场竞争力。
作为核心产品线，SU7系列持续担任交付主力，而定位高端的SU7 Ultra（售价52.99万元）自二季度开启交付后，亦在细分市场获得较高关注度。更引人注目的是，其首款SUV车型YU7上市后迅速掀起热潮，仅18小时便斩获24万台锁单订单，创下行业新纪录。目前，该车型因供不应求，甚至出现二手车市场倒卖订单的现象。
从交付节奏来看，小米汽车呈现明显加速趋势。2025年上半年累计交付15.7万台，7月单月交付量首次突破3万台，9月更进一步达到4万台。基于当前增长态势，业内普遍预测其四季度交付量将持续攀升。结合YU7的订单储备，公司全年目标完成度已超出预期——年初设定的30万台目标后被上调至35万台，按现有进度推算，提前达标几成定局。
市场布局方面，小米汽车正酝酿更大动作。有消息称，其计划于2027年进军欧洲电动汽车市场，若顺利实施，海外销量或将成为新的增长极。不过，高速发展背后亦存在隐忧。近期，部分营销行为因过度强调话题性，引发用户与网友争议。尽管短期内收获了流量关注，但长期来看，过度依赖营销而非产品技术本身，可能削弱品牌口碑。
行业分析师指出，新能源汽车市场竞争已进入白热化阶段，企业需在技术创新、服务体系等核心领域构建护城河。对于小米汽车而言，如何在保持市场热度的同时，夯实研发与生产基础，将是决定其能否从“流量明星”转型为“实力选手”的关键。
